第425章 访问团的一路见闻(1/4)
国际会议中心。
余阳同意与波斯会面后，召集智囊团、经理团，共同研究波斯资源图。
其实自家跟波斯存在一些矛盾。
因为在亚欧高速铁路项目中，按照三元农业与欧盟资本最初的方案，线路从艾娜克一路向西，途径波斯再进入土鸡。
当时欧盟、冰熊、波斯、土鸡，全都签了字。
但伊拉氪战役爆发后，波斯被亲近北美的温和派掌控，否定了亚欧高铁协定，并在格鲁尼亚事件中，向三元农业提出了‘必须与石油囯断绝来往’的苛刻要求。
石油囯是三元农业的榜一大哥，波斯连粉丝都算不上，孰轻孰重，一目了然。
至此，双方形同陌路。
亚欧高铁的线路规划，也被改为‘从艾娜克一路向西，进入土库曼，横跨里海，再穿过阿塞拜疆、亚美尼亚，然后进入土鸡’。
这令西亚路段的高铁造价，近乎翻了三倍。
若非自家压根没想过建造亚欧高铁，三元农业绝对联合四大粮商，共同给波斯送上一份粮食制裁套餐。
而在年前，波斯发生前所未有的大地震，3万余人死亡，十数万人无家可归，波斯仇视北美的保守派趁机掌控大局，向国际社会求援。
当其它国家还在犹豫是捐1毛钱，还是捐2毛钱的时候，三元农业的5万吨食物和3万顶救灾帐篷，就已经通过东方G9高铁线（东山→天水）、北疆铁路（兰州→喀什）、艾娜克铁路（喀什→瓦罕连廊→艾娜克→土库曼），运送到距离波斯仅25公里的土库曼首府阿什哈巴德。
充分体现了什么是‘有担当的世界粮商’。
随后，主导波斯的保守派，为了表明立场，拒绝了北美援助。
也为自身与三元农业坐下来谈谈，创造了契机。
但即便如此，余阳对波斯的印象依旧很不好。
因为对方内部的派系，并非像表面那样，你亲近北美，我敌视北美，咱俩拼个你死我活，轮流当政。
实际上，这是一种政治权衡。
当北美势大的时候，比如伊拉氪战役爆发，亲近北美的温和派火速上台，
当北美不给好处的时候，比如此次大地震，仇视北美的保守派火速上台。
说白了，跟冰熊一个样，墙头草。
不过，人家内部并不认为自己见风使舵，自诩‘国际关系灵活性’。
并且作为弱国，若想实现自主可控，委实太难。
置身处地，站在波斯的角度考虑，如此做法也没什么毛病。
所以余阳看在金矿的份上，决定放下心中成见。
随后拿出通讯器，联系韩垓西国际机场，令那边为贵客准备一套高标准欢迎仪式。
“余董，波斯访问团不会坐飞机过来。”
“嗯？”
“波斯西边的伊拉氪，和东边的阿富地区，全都已经被北美占据。
波斯北边的高加索，被欧盟占据。
波斯南边的波斯湾，目前依旧停留着两个航母打击群。
联邦制备对他们的封锁力度，远远超过了针对我方。
如果波斯访问团乘坐飞机，怕不是刚起飞就被击落。
所以他们暗中前往土库曼，借助艾娜克铁路进入东方，然后再更换高铁。”
“万恶的资本帝国主义，那就让‘马队’的首领巴图鲁，保护好我们的朋友，把他们安全的护送到东方。”
“好的。”
另一边。
土库曼。
其坐落在波斯和阿富地区的北方。
拥有49万平方公里的土地，和600万人口。
可谓地广人稀。
并且境内92为沙漠，仅8宜居。
这就导致土库曼发展滞后，格外贫穷。
03年，艾娜克重载铁路延伸到这里。
属于永久中立的土库曼，对三元农业的到来，持友好欢迎态度。
因此三元农业借助欧盟在国际方面的支持，借助艾娜克重载铁路，对土库曼进行了全面援助。
包括：
基建援助，设中亚三元建设和中亚三元建材；
机械援助，设中亚三元重工；
设备援助，设中亚三推工业；
冶炼援助，设中亚泰莱钢铁；
电子援助，设中亚三元电子；
粮种援助，设中亚三元农业；
畜牧援助、科教援助、导弹援助、核能援助···
截止04年初，投资总额高达2700亿美刀（集体产物折算成北美价值，投资额会飙升）。
虽然冰熊首领多次当着国际记者吐槽‘三元库曼’，
但土库曼的经济，确实肉眼可见的蒸蒸日上。
短短不到一年，其就成为中亚最富裕的国家（中亚包括哈萨、吉尔、塔吉、乌兹，与土库曼，合成中亚五囯）。
最重要的是。
土库曼拥有全球排名第四的天然气存储量，以及全球名列前茅的208亿吨原油存储（伊拉氪为196亿吨）。
03年末，土库曼与远东贸易公司董事长徉融进行协商之后，决定通过贸易大厅贷款106亿美刀，投资土库曼→濮阳范县的天然气管道，该工程预计04年下旬完成，届时土库曼将会成为三元农业的最大天然气供应商。
03年年末，土库曼与远东贸易公司董事长徉融进行协商之后，决定通过贸易大厅贷款98亿美刀，投资土库曼→菏市东明的石油管道，该工程预计05年上旬完
余阳同意与波斯会面后，召集智囊团、经理团，共同研究波斯资源图。
其实自家跟波斯存在一些矛盾。
因为在亚欧高速铁路项目中，按照三元农业与欧盟资本最初的方案，线路从艾娜克一路向西，途径波斯再进入土鸡。
当时欧盟、冰熊、波斯、土鸡，全都签了字。
但伊拉氪战役爆发后，波斯被亲近北美的温和派掌控，否定了亚欧高铁协定，并在格鲁尼亚事件中，向三元农业提出了‘必须与石油囯断绝来往’的苛刻要求。
石油囯是三元农业的榜一大哥，波斯连粉丝都算不上，孰轻孰重，一目了然。
至此，双方形同陌路。
亚欧高铁的线路规划，也被改为‘从艾娜克一路向西，进入土库曼，横跨里海，再穿过阿塞拜疆、亚美尼亚，然后进入土鸡’。
这令西亚路段的高铁造价，近乎翻了三倍。
若非自家压根没想过建造亚欧高铁，三元农业绝对联合四大粮商，共同给波斯送上一份粮食制裁套餐。
而在年前，波斯发生前所未有的大地震，3万余人死亡，十数万人无家可归，波斯仇视北美的保守派趁机掌控大局，向国际社会求援。
当其它国家还在犹豫是捐1毛钱，还是捐2毛钱的时候，三元农业的5万吨食物和3万顶救灾帐篷，就已经通过东方G9高铁线（东山→天水）、北疆铁路（兰州→喀什）、艾娜克铁路（喀什→瓦罕连廊→艾娜克→土库曼），运送到距离波斯仅25公里的土库曼首府阿什哈巴德。
充分体现了什么是‘有担当的世界粮商’。
随后，主导波斯的保守派，为了表明立场，拒绝了北美援助。
也为自身与三元农业坐下来谈谈，创造了契机。
但即便如此，余阳对波斯的印象依旧很不好。
因为对方内部的派系，并非像表面那样，你亲近北美，我敌视北美，咱俩拼个你死我活，轮流当政。
实际上，这是一种政治权衡。
当北美势大的时候，比如伊拉氪战役爆发，亲近北美的温和派火速上台，
当北美不给好处的时候，比如此次大地震，仇视北美的保守派火速上台。
说白了，跟冰熊一个样，墙头草。
不过，人家内部并不认为自己见风使舵，自诩‘国际关系灵活性’。
并且作为弱国，若想实现自主可控，委实太难。
置身处地，站在波斯的角度考虑，如此做法也没什么毛病。
所以余阳看在金矿的份上，决定放下心中成见。
随后拿出通讯器，联系韩垓西国际机场，令那边为贵客准备一套高标准欢迎仪式。
“余董，波斯访问团不会坐飞机过来。”
“嗯？”
“波斯西边的伊拉氪，和东边的阿富地区，全都已经被北美占据。
波斯北边的高加索，被欧盟占据。
波斯南边的波斯湾，目前依旧停留着两个航母打击群。
联邦制备对他们的封锁力度，远远超过了针对我方。
如果波斯访问团乘坐飞机，怕不是刚起飞就被击落。
所以他们暗中前往土库曼，借助艾娜克铁路进入东方，然后再更换高铁。”
“万恶的资本帝国主义，那就让‘马队’的首领巴图鲁，保护好我们的朋友，把他们安全的护送到东方。”
“好的。”
另一边。
土库曼。
其坐落在波斯和阿富地区的北方。
拥有49万平方公里的土地，和600万人口。
可谓地广人稀。
并且境内92为沙漠，仅8宜居。
这就导致土库曼发展滞后，格外贫穷。
03年，艾娜克重载铁路延伸到这里。
属于永久中立的土库曼，对三元农业的到来，持友好欢迎态度。
因此三元农业借助欧盟在国际方面的支持，借助艾娜克重载铁路，对土库曼进行了全面援助。
包括：
基建援助，设中亚三元建设和中亚三元建材；
机械援助，设中亚三元重工；
设备援助，设中亚三推工业；
冶炼援助，设中亚泰莱钢铁；
电子援助，设中亚三元电子；
粮种援助，设中亚三元农业；
畜牧援助、科教援助、导弹援助、核能援助···
截止04年初，投资总额高达2700亿美刀（集体产物折算成北美价值，投资额会飙升）。
虽然冰熊首领多次当着国际记者吐槽‘三元库曼’，
但土库曼的经济，确实肉眼可见的蒸蒸日上。
短短不到一年，其就成为中亚最富裕的国家（中亚包括哈萨、吉尔、塔吉、乌兹，与土库曼，合成中亚五囯）。
最重要的是。
土库曼拥有全球排名第四的天然气存储量，以及全球名列前茅的208亿吨原油存储（伊拉氪为196亿吨）。
03年末，土库曼与远东贸易公司董事长徉融进行协商之后，决定通过贸易大厅贷款106亿美刀，投资土库曼→濮阳范县的天然气管道，该工程预计04年下旬完成，届时土库曼将会成为三元农业的最大天然气供应商。
03年年末，土库曼与远东贸易公司董事长徉融进行协商之后，决定通过贸易大厅贷款98亿美刀，投资土库曼→菏市东明的石油管道，该工程预计05年上旬完
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