052 老实造车(2/3)
“那就开始吧，我还挺好奇的，不过，我好奇的第一件事是他怎么愿意来参加我这样小网站的小栏目，还专程跑来一趟。”
众人落座，跟着马斯克过来的还有两位助理。
会议室里已提前架设了摄影机，要用视频来全程记录这次的访谈。
刘琬英优化措辞，提出了俞兴的问题。
马斯克这次依旧是一堆话，但第一时间听懂的几个人都稍微变了变脸色，也显得更为认真了一些。
刘琬英提取重点，翻译道：“他是昨天就到了，先去的京城，见了我们科技部的BOSS，万BOSS在08年去美国的时候曾经到访过特斯拉的工厂，两人见过面，聊得挺愉快，这次也是见了老朋友，然后再来的申城。”
徐欣从旁解释道：“万部在2000年就上书发展新能源车，我们刚才聊的补贴也是财政和科技两个部门下发的文件。”
俞兴有些惊讶，又没那么惊讶。
刘琬英把话说完：“他还说，他对国内现在关注新能源发展的人也充满好奇，希望你可以成为特斯拉的车主，他说，他知道你很有钱。”
徐欣插话问道：“你问问他，他在…”
俞兴打断道：“哎，徐总，是我在做栏目。”
徐欣的做事风格在这一刻略有展示，续上自己的问题：“你问问他，他见万部的时候提到俞兴这边了吗？”
俞兴知道徐欣是什么意思，强调道：“徐总，能做出来样，自然就能被注意，做不出来样，被注意也没用。”
徐欣对刘琬英坚持道：“你别管他，他轴，你问，要不，我自己问也行。”
刘琬英还是问了徐欣的问题。
章苏阳这时小声的说了句：“你们不稳定的关系是有原因的。”
片刻之后，刘琬英翻译道：“他在京城谈到了这一趟来华夏的小目标，对你的形容是很高兴看到有电动车的新兴力量。”
徐欣点评道：“还不错。”
她又对俞兴说道：“你要是真想进入这个领域，有机会去京城拜拜，他必然愿意看到，也愿意支持真正有能力做出来东西的人。”
章苏阳也来了兴趣，插队提问：“俞总在你来之前的时候提出‘老实造车’四个字，马斯克，你怎么看这种想法？”
俞兴这时候也不强调栏目是谁的了，这两人后面都有钱。
马斯克笑了两声：“我遇到过一些用空壳模型和虚假交易来做公司的创业者，相信华夏这边也会有相似的情况，造车是个环节很长的项目，确实更容易滋生骗局，不过，为什么我的第一反应是提出这话的人在之前难道不老实吗？哈哈哈，开个玩笑。”
俞兴听完翻译，制止两位投资人的插队，终于问出了想问的事：“我看特斯拉的Roadster跑车是从美国电动车动力AC公司采购了传动技术，从路特斯公司采购了Elise跑车底盘，又从欧洲采购的齿轮箱，为什么Roadster仍旧受到不错的欢迎？”
路特斯是世界知名的跑车和赛车品牌。
章苏阳与徐欣不自觉的对视一眼，俞兴这样的第一个问题，显然不仅仅是“兴趣”，至少是有一定的研究。
马斯克思考一会，点头道：“是的，我清楚你的意思，Roadster听起来就像是组合，这一定程度上是对的，但我们的工程师研发了电池系统并进行了具有挑战性的整合。”
“我曾经遇到过你今天提出的问题，很多人现在也认为Roadster就是一辆电动的路特斯跑车。”
“事实上，我们在研发过程中渐渐意识到一个问题，从路特斯采购底盘不是一个很正确的选择，Roadster最后与路特斯Elise只共用了不到7的零件，这和重新设计一款新底盘几乎没有区别了。”
“这里面最重要的思路在于，我们需要基于崭新的电动车来工作，是电动车！”
“电动车增加的电池重量就必须重新设计底盘结构，电池包成为受力构件就必须增加刚性，所以，它的纵梁也需要重新设计…”
马斯克说到这里，伸手在空中从左往后的比划，耸耸肩：“这不是一处改动的问题，是蔓延出来的一系列的改动与设计，如果重新让我选，我们不会再购买路特斯的底盘，这是一场灾难式的工作。”
俞兴微微点头，凝神思考之后问道：“特斯拉放弃了增程技术是出于什么样的考虑？据我看到的信息，特斯拉在增程方面是取得一些进展的？”
“唔，特斯拉的使命就是加速电动车时代的到来，我们的星球需要减少碳排放，增程技术做不到这一点，而且，纯电的能源效率更高。”马斯克认真的说道，“Roadster的全周期充放电效率是86，这是最好的选择，俞兴，我们需要共同为地球负责。”
章苏阳与徐欣不需要翻译过程，喝着茶，琢磨着这话。
俞兴听完翻译，想了想，问道：“既然这样，特斯拉为什么在一开始还要规划增程？我和你一样关心地球，但先把这个正确放在会议室之外，还有别的理由吗？”
马斯克往后仰了仰，伸手仿佛真把绝对正确的言论推到门外，然后笑道：“纯电更具有品牌性，就像我刚才说的，效率是关键，而且，发动机与电机共存的一套半系统增加了复杂性，这是人为制造的挑战。”
他说到这里，最后耸耸肩，笑
众人落座，跟着马斯克过来的还有两位助理。
会议室里已提前架设了摄影机，要用视频来全程记录这次的访谈。
刘琬英优化措辞，提出了俞兴的问题。
马斯克这次依旧是一堆话，但第一时间听懂的几个人都稍微变了变脸色，也显得更为认真了一些。
刘琬英提取重点，翻译道：“他是昨天就到了，先去的京城，见了我们科技部的BOSS，万BOSS在08年去美国的时候曾经到访过特斯拉的工厂，两人见过面，聊得挺愉快，这次也是见了老朋友，然后再来的申城。”
徐欣从旁解释道：“万部在2000年就上书发展新能源车，我们刚才聊的补贴也是财政和科技两个部门下发的文件。”
俞兴有些惊讶，又没那么惊讶。
刘琬英把话说完：“他还说，他对国内现在关注新能源发展的人也充满好奇，希望你可以成为特斯拉的车主，他说，他知道你很有钱。”
徐欣插话问道：“你问问他，他在…”
俞兴打断道：“哎，徐总，是我在做栏目。”
徐欣的做事风格在这一刻略有展示，续上自己的问题：“你问问他，他见万部的时候提到俞兴这边了吗？”
俞兴知道徐欣是什么意思，强调道：“徐总，能做出来样，自然就能被注意，做不出来样，被注意也没用。”
徐欣对刘琬英坚持道：“你别管他，他轴，你问，要不，我自己问也行。”
刘琬英还是问了徐欣的问题。
章苏阳这时小声的说了句：“你们不稳定的关系是有原因的。”
片刻之后，刘琬英翻译道：“他在京城谈到了这一趟来华夏的小目标，对你的形容是很高兴看到有电动车的新兴力量。”
徐欣点评道：“还不错。”
她又对俞兴说道：“你要是真想进入这个领域，有机会去京城拜拜，他必然愿意看到，也愿意支持真正有能力做出来东西的人。”
章苏阳也来了兴趣，插队提问：“俞总在你来之前的时候提出‘老实造车’四个字，马斯克，你怎么看这种想法？”
俞兴这时候也不强调栏目是谁的了，这两人后面都有钱。
马斯克笑了两声：“我遇到过一些用空壳模型和虚假交易来做公司的创业者，相信华夏这边也会有相似的情况，造车是个环节很长的项目，确实更容易滋生骗局，不过，为什么我的第一反应是提出这话的人在之前难道不老实吗？哈哈哈，开个玩笑。”
俞兴听完翻译，制止两位投资人的插队，终于问出了想问的事：“我看特斯拉的Roadster跑车是从美国电动车动力AC公司采购了传动技术，从路特斯公司采购了Elise跑车底盘，又从欧洲采购的齿轮箱，为什么Roadster仍旧受到不错的欢迎？”
路特斯是世界知名的跑车和赛车品牌。
章苏阳与徐欣不自觉的对视一眼，俞兴这样的第一个问题，显然不仅仅是“兴趣”，至少是有一定的研究。
马斯克思考一会，点头道：“是的，我清楚你的意思，Roadster听起来就像是组合，这一定程度上是对的，但我们的工程师研发了电池系统并进行了具有挑战性的整合。”
“我曾经遇到过你今天提出的问题，很多人现在也认为Roadster就是一辆电动的路特斯跑车。”
“事实上，我们在研发过程中渐渐意识到一个问题，从路特斯采购底盘不是一个很正确的选择，Roadster最后与路特斯Elise只共用了不到7的零件，这和重新设计一款新底盘几乎没有区别了。”
“这里面最重要的思路在于，我们需要基于崭新的电动车来工作，是电动车！”
“电动车增加的电池重量就必须重新设计底盘结构，电池包成为受力构件就必须增加刚性，所以，它的纵梁也需要重新设计…”
马斯克说到这里，伸手在空中从左往后的比划，耸耸肩：“这不是一处改动的问题，是蔓延出来的一系列的改动与设计，如果重新让我选，我们不会再购买路特斯的底盘，这是一场灾难式的工作。”
俞兴微微点头，凝神思考之后问道：“特斯拉放弃了增程技术是出于什么样的考虑？据我看到的信息，特斯拉在增程方面是取得一些进展的？”
“唔，特斯拉的使命就是加速电动车时代的到来，我们的星球需要减少碳排放，增程技术做不到这一点，而且，纯电的能源效率更高。”马斯克认真的说道，“Roadster的全周期充放电效率是86，这是最好的选择，俞兴，我们需要共同为地球负责。”
章苏阳与徐欣不需要翻译过程，喝着茶，琢磨着这话。
俞兴听完翻译，想了想，问道：“既然这样，特斯拉为什么在一开始还要规划增程？我和你一样关心地球，但先把这个正确放在会议室之外，还有别的理由吗？”
马斯克往后仰了仰，伸手仿佛真把绝对正确的言论推到门外，然后笑道：“纯电更具有品牌性，就像我刚才说的，效率是关键，而且，发动机与电机共存的一套半系统增加了复杂性，这是人为制造的挑战。”
他说到这里，最后耸耸肩，笑
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