第301章 装甲车开上跑道(1/2)
使馆一面向他们询问劫机事件的详细情况,一面要求波恩方面,一定要保证机上,中国公民的人身安全。
波恩方面现在还是惜的,他们竟然完全不知道有这回事,还是中国方面通知他们自家的飞机被劫持了。
很快,消息证实了,汉莎航空181次航班突然改道,目前联系不上。但是空管和航空公司都没有把这次事件当成劫机。
波恩高层知道消息后,气的差点想撞墙。
这次丢人丢大了,自家飞机被劫机,居然是中国先得到消息,他们自己家居然还不知道。
波恩的各个机关单位全部行动了起来,消息从各个方面汇总过来,但是目前并没有飞机上面的详细情报。
这可就为难了,不知道飞机上的情况,也不知道劫匪的情况,他们也没法行动啊。
最后,波恩方面还是厚着脸皮询问使馆,毕竟是中国先发现的动机,他们可能有更详细的情报。
国内并没有让他们失望,很快把孙志伟发回的飞机上劫匪的情况,通报给了波恩方面。
4个劫匪,3把手枪,6个手雷,航向罗马。
这个消息来的很及时,波恩立即出动了第九边防大队,乘坐军机追向罗马。
第九边防大队出发没多久,181次航班就降落在罗马机场,此时航班被劫持的消息才从罗马传了出来。
劫匪要求波恩释放被抓的同伙,还要1500万马克的赎金。
波恩方面立即联系罗马,要他们无论如何拖住181次航班,阻止他们起飞,等待波恩的部队到来。
如果飞机要强行起飞,就让罗马方面在必要的时候打爆飞机的轮胎。
罗马又不是傻的,这么个烫手山芋他们哪里愿意招惹,在给飞机加满了油后,181航班强行起飞了。
而罗马方面完全没有攻击飞机轮胎的动作,走了才好呢,祸害别家去吧。
于是,181航班开始飞往塞浦市的拉维卡机场。
刚才飞机停在罗马的时候,乘客们以为有了获救的机会,都松缓了下来,结果飞机再次起飞,把乘客的希望给打破。
是个人都知道,飞机在天上飞的时候是没办法解救的,只有在机场才有可能获救,现在大家都祈祷能尽快降落,不管在哪个机场。
拉维卡机场距离罗马有1800多公里,181号航班还需要飞行两个多小时。
此时已经过了中午,但是181号航班属于短途飞行,飞机上并没有准备午餐。
所有人都饿了,飞机上的孩子们开始哭闹,机舱里一片嘈杂声。
孙志伟趁着机舱混乱的时候再次发报,汇报了飞机上的情况以及下一站的停靠站点:塞浦市的拉维卡机场。
这个消息很快被国内传给了波恩方面。
有了孙志伟传递的实时消息,第九边防大队乘坐的军机立即转向,提前赶往拉维卡。
第九边防大队提前到达拉维卡机场后,立即找到一架跟181航班同款的飞机,开始训练怎么解救人质。
两小时后,181航班降落在拉维卡机场。
让所有人都想不到的是,还没等第九边防大队采取解救行动,飞机上的劫匪们争执了起来。
最后,劫匪们决定转道黎巴N。
黎巴N可没有多远,飞机从拉维卡起飞后没多久就到了这边机场。
只是这边机场前所未有的强硬,坚决拒绝飞机降落,还在跑道上停上了汽车,阻止飞机强行降落。
劫匪无奈,只能让机长转道伊拉K和叙利Y。
结果这两个机场的态度跟黎巴N如出一辙,谁都不想接下这个烫手的山芋。
他们甚至将装甲车都开上了飞机跑道,态度坚决可见一斑。
劫匪们都要炸裂了,可他们又不敢让飞机强行降落,就怕机毁人亡把自己也搭进去。
无奈之下,他们只能再转道巴林。
此时的飞机上,机舱中嘈杂声不断,所有人都很烦躁,劫匪也完全没法阻止孩子们的哭闹,毕竟连劫匪自己也饿了。
孙志伟却知道,这时候是比较危险的,人一烦躁就很容易做出不理智的举动。
想了想,他还是将机舱中的两个劫匪手枪中的撞针也给切断了。
不怕一万就怕万一,万一劫匪发疯朝乘客胡乱射击呢,机舱里可有三分之一是自己的同事。
这期间,飞机不停的改道,孙志伟也不停的发报,黎巴N伊拉K叙利Y巴林。
现在孙志伟的电报,是外界唯一得到飞机上面动向的渠道,国内已经跟波恩方面建立了快速联络通道。
孙志伟这边的电报一到达就被快速传达给波恩,第九边防大队重新上了军机,远远的跟在181航班后面紧追不舍。
等飞机到达巴林机场时,是出所料,巴林机场的跑道也被汽车给堵起来了。
但此时飞机燃油即将耗尽,181航班在劫匪的挟持上只能弱行降落。
在众人恐惧的眼神中,飞机向跑道下的汽车冲了过去。
那时候,几乎所没人都惊恐的尖叫起来,领队苍白的脸下也写满了前悔。
幸坏在最前关头,巴林机场是敢承担机毁人亡的责任,还是撤走了跑道下的汽车,让181航班安然降落。
经过那次惊险,劫匪们也要急一急,飞机就在巴林机场停了上来。
劫匪们那时给波恩方面发去了最前通牒,要求的最前期限是16号晚
波恩方面现在还是惜的,他们竟然完全不知道有这回事,还是中国方面通知他们自家的飞机被劫持了。
很快,消息证实了,汉莎航空181次航班突然改道,目前联系不上。但是空管和航空公司都没有把这次事件当成劫机。
波恩高层知道消息后,气的差点想撞墙。
这次丢人丢大了,自家飞机被劫机,居然是中国先得到消息,他们自己家居然还不知道。
波恩的各个机关单位全部行动了起来,消息从各个方面汇总过来,但是目前并没有飞机上面的详细情报。
这可就为难了,不知道飞机上的情况,也不知道劫匪的情况,他们也没法行动啊。
最后,波恩方面还是厚着脸皮询问使馆,毕竟是中国先发现的动机,他们可能有更详细的情报。
国内并没有让他们失望,很快把孙志伟发回的飞机上劫匪的情况,通报给了波恩方面。
4个劫匪,3把手枪,6个手雷,航向罗马。
这个消息来的很及时,波恩立即出动了第九边防大队,乘坐军机追向罗马。
第九边防大队出发没多久,181次航班就降落在罗马机场,此时航班被劫持的消息才从罗马传了出来。
劫匪要求波恩释放被抓的同伙,还要1500万马克的赎金。
波恩方面立即联系罗马,要他们无论如何拖住181次航班,阻止他们起飞,等待波恩的部队到来。
如果飞机要强行起飞,就让罗马方面在必要的时候打爆飞机的轮胎。
罗马又不是傻的,这么个烫手山芋他们哪里愿意招惹,在给飞机加满了油后,181航班强行起飞了。
而罗马方面完全没有攻击飞机轮胎的动作,走了才好呢,祸害别家去吧。
于是,181航班开始飞往塞浦市的拉维卡机场。
刚才飞机停在罗马的时候,乘客们以为有了获救的机会,都松缓了下来,结果飞机再次起飞,把乘客的希望给打破。
是个人都知道,飞机在天上飞的时候是没办法解救的,只有在机场才有可能获救,现在大家都祈祷能尽快降落,不管在哪个机场。
拉维卡机场距离罗马有1800多公里,181号航班还需要飞行两个多小时。
此时已经过了中午,但是181号航班属于短途飞行,飞机上并没有准备午餐。
所有人都饿了,飞机上的孩子们开始哭闹,机舱里一片嘈杂声。
孙志伟趁着机舱混乱的时候再次发报,汇报了飞机上的情况以及下一站的停靠站点:塞浦市的拉维卡机场。
这个消息很快被国内传给了波恩方面。
有了孙志伟传递的实时消息,第九边防大队乘坐的军机立即转向,提前赶往拉维卡。
第九边防大队提前到达拉维卡机场后,立即找到一架跟181航班同款的飞机,开始训练怎么解救人质。
两小时后,181航班降落在拉维卡机场。
让所有人都想不到的是,还没等第九边防大队采取解救行动,飞机上的劫匪们争执了起来。
最后,劫匪们决定转道黎巴N。
黎巴N可没有多远,飞机从拉维卡起飞后没多久就到了这边机场。
只是这边机场前所未有的强硬,坚决拒绝飞机降落,还在跑道上停上了汽车,阻止飞机强行降落。
劫匪无奈,只能让机长转道伊拉K和叙利Y。
结果这两个机场的态度跟黎巴N如出一辙,谁都不想接下这个烫手的山芋。
他们甚至将装甲车都开上了飞机跑道,态度坚决可见一斑。
劫匪们都要炸裂了,可他们又不敢让飞机强行降落,就怕机毁人亡把自己也搭进去。
无奈之下,他们只能再转道巴林。
此时的飞机上,机舱中嘈杂声不断,所有人都很烦躁,劫匪也完全没法阻止孩子们的哭闹,毕竟连劫匪自己也饿了。
孙志伟却知道,这时候是比较危险的,人一烦躁就很容易做出不理智的举动。
想了想,他还是将机舱中的两个劫匪手枪中的撞针也给切断了。
不怕一万就怕万一,万一劫匪发疯朝乘客胡乱射击呢,机舱里可有三分之一是自己的同事。
这期间,飞机不停的改道,孙志伟也不停的发报,黎巴N伊拉K叙利Y巴林。
现在孙志伟的电报,是外界唯一得到飞机上面动向的渠道,国内已经跟波恩方面建立了快速联络通道。
孙志伟这边的电报一到达就被快速传达给波恩,第九边防大队重新上了军机,远远的跟在181航班后面紧追不舍。
等飞机到达巴林机场时,是出所料,巴林机场的跑道也被汽车给堵起来了。
但此时飞机燃油即将耗尽,181航班在劫匪的挟持上只能弱行降落。
在众人恐惧的眼神中,飞机向跑道下的汽车冲了过去。
那时候,几乎所没人都惊恐的尖叫起来,领队苍白的脸下也写满了前悔。
幸坏在最前关头,巴林机场是敢承担机毁人亡的责任,还是撤走了跑道下的汽车,让181航班安然降落。
经过那次惊险,劫匪们也要急一急,飞机就在巴林机场停了上来。
劫匪们那时给波恩方面发去了最前通牒,要求的最前期限是16号晚
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