第927章 华腾集团太厉害了(3/3)

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声道:“张总,这种事情您可不能开玩笑。”  

“这种事情我们当然不可能开玩笑,”张起航肯定的点头:“咱们的团队里面应该有涡扇发动机领域的专家吧?如果你们想要了解我们这个方案有没有问题,我们可以将方案拿出来给大家评估。”  

听到张起航这话,刘专家哪里还有心思吃饭?他深吸了一口气凝望着张起航,郑重的低声说道:“张起航同志,你说真的?你真的愿意将这个方案拿出来评估?”  

张起航望着刘专家,同样认真的说道:“领导,我很清楚这个发动机的用途,在咱们国家没有合适的装机对象之前,这款发动机在生产出来之后,要么以改装套件的形式对咱们的国家装备的伊尔76运输机的发动机进行改装,要么…”  

说到这,张起航不由得迟疑了一下,不知道接下来的话该不该说。  

倒是刘专家,连忙问道:“要么什么?”  

张起航犹豫了一下,还是说道:“要么,就是用D30KP3替换H6上年的那台涡喷8。”  

现在的H6K项目还在讨论中,H6K这个编号压根就不存在,在这种情况下,自己也就只能说用这台发动机来提到涡喷8了。  

张起航的话,让刘专家的眼睛猛然亮了:用华腾集团生产的这台所谓的“D30KP3”来替代涡喷8?  

57XX厂身为空军最大的航空发动机大修厂,修理过的涡喷8不知凡几,而刘专家身为57XX厂的专家,对H6这款飞机以及其所搭载的涡喷8发动机更是熟悉的不能再熟悉,是以,闻言,他心中立刻下意识的将涡喷8与自己比较熟悉的D30KP2进行了一番对比,衡量D30KP2是否具备取代涡喷8的可能性:  

首先是涡喷8,最大重量3100公斤,最大直径1400毫米,最大推力9500公斤;  

然后是自己熟悉的D30KP2,最大重量2668公斤,最大直径1560毫米,最大推力12500公斤…  

嘶,差不多啊!  

D30KP2只是直径比涡喷8稍微粗了点儿,但重量更轻、推力更大,而更难得的是两款发动机一个是涡喷,一个是涡扇,油耗方面根本没有可比性;  

虽然D30KP2发得弄个及的直径稍微粗了一点点,但西飞已经在最初版本的基础上发展出了那么多的改进型,相信对发动机舱进行一下微调以使其适应全新的发动机,那根本就没有问题。  

接下来问题来了,既然D30KP2可以装进发动机舱,那么华腾工业集团搞的这个所谓的“D30KP3”,问题会很大吗?反正都是要对发动机舱进行调整和修改嘛…  

想到这,刘专家彻底无法淡定了,他先是低声对张起航叮嘱了一句“张总,你先等我一下”,然后就急匆匆的来到了57XX厂来访团队当中一个其貌不扬、丢人堆里完全不起眼的人的跟前,小声的跟他说了些什么。  

没一会儿,这位其貌不扬的仁兄就无法淡定了,他向张起航这边看了两眼,然后低声对刘专家说了几句什么,刘专家连连点头,拼命的压低声音和他说了些话,很快,这位仁兄的表情就变得格外严肃起来,他抿着嘴,快步来到张起航跟前,首先递给张起航一本证件:“张总,这是我的证件,您先看一下。”  

张起航也不客气,打开证件看了一眼,随即惊讶的抬头看向刘专家。  

刘专家没说话,只是肯定的点了点头。  

张起航点点头,将证件还给这位老兄:“我没问题了,孙同志,您想要跟我说什么?”  

孙同志沉声道:“张总,刘专家将一些情况大致向我做了汇报,我认为这些情况非常重要,所以接下来我需要联络我的同事,由我和我的同事一起就一些事情单独向您核实和确认一下,整个确认和核实的过程会全程录音录像,所需需要你俺们找一个安静一点的房间,请问有没有问题?”  

张起航忍不住皱起了眉头:“这是审问?”  

“当然不是审问,”孙同志解释道:“但张总您应该明白,如果您说的那些都是真的,这件事对我们的国防安全的影响太大了,所以…”

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