第一零八一章 威胁,赤&裸&裸的威胁！到）(1/2)
“我觉得……”
约瑟夫.雷策下意识的皱了皱眉头，他没想到林鸿飞的胃口竟然这么好，大脑竟然这么冷静，竟然能够忍住赚钱的就会，拒绝与Mercedes-Benz在E—ss车型上合作，转而与戴姆勒下属的MTU公司合作生产什么重载柴油机，但从约瑟夫.雷策的角度来讲，他宁愿与古齐省工业制造有限公司合作生产E—ss，也不愿意让MTU公司与古齐省工业制造有限公司下属的那个什么舜耕市柴油机制造股份有限公司合作生产柴油机。
汽油机只能是民用，但是柴油机可是重要的军用设备。
“这个我做不了主，但是我们戴姆勒下属的MTU公司正在与世龗界上最好龗的柴油机制造企业之一：底特律柴油机公司进行合作，”他皱着眉头，“林，我不认为贵公司下属的舜耕市重型柴油机制造股份有限公司的技龗术实力能够与底特律柴油机公司向媲美，我不怎么看好你的这个决定……”
“不，是你们MTU正在与DDC正在谈合作，而不是正在合作，”林鸿飞认真的纠正着约瑟夫.雷策话中的错误，不给约瑟夫.雷策一丝误导自己的机会，同时也是通过这个动作隐晦的暗示约瑟夫.雷策：我对你们戴姆勒公司的一举一动都十分清楚，所以，希望你们最好不要在我面前玩那些花样，他甚至还不忘记嘲笑一下约瑟夫.雷策，“雷策先生，通用汽车开出来的要求不低吧？用我们中国人的话，就是DDC的人在狮子大开口，听说现在戴姆勒的董事们正在为是否同底特律柴油机公司进行合作这一点上争论的很激烈？”
作为美国通用汽车下属的柴油机制造企业。在同戴姆勒MTU公司谈判的时候，底特律柴油机公司可一点都没有含糊，完全没有因为对方是戴姆勒就手下留情，相反的，正是因为瞅准了对方是戴姆勒，所以他们很不客气的狮子大开口，开出了一系列让戴姆勒既头疼又舍不得松口的条件，打算狠狠的从戴姆勒身上咬下一块肉来……没办法，谁让底特律柴油机公司的产品长期稳定占据着美国军用柴油机75%的份额呢，没有过硬的质量自然不可能做到这一点。这就是人家的底气。
底特律柴油机厂也正是靠着自己十足的底气，向戴姆勒表示自己不含糊：同你们戴姆勒合作？可以！但你们得拿出真金白银真本事出来。
如果不是林鸿飞冒出来横插了一杠子，两家公司最终的结果必定是走向合作，并且两家公司在技龗术上的强强联合直接导致了两款划时代柴油机的诞生：MTU/DDC2000系列和4000系列……不过据说是MTU被美国人坑得不轻。
但是现在，因为林鸿飞的跳出来。让约瑟夫.雷策犹豫了好久之后，终于打定了主意。“好吧。林，虽然我不确定是否能够同贵公司在重载重型柴油机技龗术方面进行合作，但我想，我们可以对贵公司下属的柴油机制造企业进行考察，以此来确定双方是否有合作的可能。”
“相信考察的结果会让你们大吃一惊的，”林鸿飞这个时候倒是一点都不谦虚。“我保证，虽然我们的重载柴油机在有些技龗术方面还有些不足，但潜力巨大，最重要的。我们有着十足的诚意，不会如DDC那般狮子大开口，和MTU公司的合作，必然会是一个让双方都满意的双赢的结果。”
约瑟夫.雷策强忍住了自己翻白眼的冲动：你丫的脸皮可以更厚一点吗？
……………………
有了合作的这个前提，有些话就可以说的更开一些，约瑟夫.雷策直言不讳的道，“林，我们现在已经是合作伙伴了，有些事情，嗯……是不是可以停止了？”
林鸿飞当然明白，约瑟夫.雷策话中说的是就是现在在美国发生的对Mercedes-Benz连续数月的大声讨。
这次从北美开始的大声讨活动不仅让Mercedes-Benz的产品在美国市场形象大损失、销量大跌，甚至现在这股风潮都蔓延到了戴姆勒的大本营：欧洲，Mercedes-Benz旗下的各款车型，不管是C级车，还是E级车的销量都受到了不同程度的影响，S级更是重灾区。
要知龗道Mercedes-BenzW140S600Pulln可就是在W140S600的基础上改装而来的啊，既然pulln会出问题，那谁敢保证pulln的原型车W140S600没有问题？推而广之，是不是整个W140系列都有问题？毕竟，从最低的S280到最高级的S600,用的都是相同的底盘和悬挂系统。
用一句话来形容现在戴姆勒公司面对的局面，那就是：现在的戴姆勒面临着严重的品牌信任危机以及连带的市场危机，如果这件事处理不好，结果毫无疑问将会是灾难性的。
大家都知龗道这件事肯定和林鸿飞有着分不开的关系，但傻子也不会承认这件事和自己有关系，哪怕大家都知龗道这件事是怎么一回事，那也要如同受了天大的委屈一样悲愤的否认，“雷策先生，虽然我这么说可能会让你感到有些伤心，但我还是要说，这次事情的风波是从美国那边出来的，和我们古齐省工业制造有限公司以及我本人没有丝毫的关系。”
“这些年美国汽车没落了，看看美国人生产的最高端的豪华车型吧，无论是凯迪拉克fleetwood，还是林肯的towncar，在美国市场市场售价甚至还不如Mer
约瑟夫.雷策下意识的皱了皱眉头，他没想到林鸿飞的胃口竟然这么好，大脑竟然这么冷静，竟然能够忍住赚钱的就会，拒绝与Mercedes-Benz在E—ss车型上合作，转而与戴姆勒下属的MTU公司合作生产什么重载柴油机，但从约瑟夫.雷策的角度来讲，他宁愿与古齐省工业制造有限公司合作生产E—ss，也不愿意让MTU公司与古齐省工业制造有限公司下属的那个什么舜耕市柴油机制造股份有限公司合作生产柴油机。
汽油机只能是民用，但是柴油机可是重要的军用设备。
“这个我做不了主，但是我们戴姆勒下属的MTU公司正在与世龗界上最好龗的柴油机制造企业之一：底特律柴油机公司进行合作，”他皱着眉头，“林，我不认为贵公司下属的舜耕市重型柴油机制造股份有限公司的技龗术实力能够与底特律柴油机公司向媲美，我不怎么看好你的这个决定……”
“不，是你们MTU正在与DDC正在谈合作，而不是正在合作，”林鸿飞认真的纠正着约瑟夫.雷策话中的错误，不给约瑟夫.雷策一丝误导自己的机会，同时也是通过这个动作隐晦的暗示约瑟夫.雷策：我对你们戴姆勒公司的一举一动都十分清楚，所以，希望你们最好不要在我面前玩那些花样，他甚至还不忘记嘲笑一下约瑟夫.雷策，“雷策先生，通用汽车开出来的要求不低吧？用我们中国人的话，就是DDC的人在狮子大开口，听说现在戴姆勒的董事们正在为是否同底特律柴油机公司进行合作这一点上争论的很激烈？”
作为美国通用汽车下属的柴油机制造企业。在同戴姆勒MTU公司谈判的时候，底特律柴油机公司可一点都没有含糊，完全没有因为对方是戴姆勒就手下留情，相反的，正是因为瞅准了对方是戴姆勒，所以他们很不客气的狮子大开口，开出了一系列让戴姆勒既头疼又舍不得松口的条件，打算狠狠的从戴姆勒身上咬下一块肉来……没办法，谁让底特律柴油机公司的产品长期稳定占据着美国军用柴油机75%的份额呢，没有过硬的质量自然不可能做到这一点。这就是人家的底气。
底特律柴油机厂也正是靠着自己十足的底气，向戴姆勒表示自己不含糊：同你们戴姆勒合作？可以！但你们得拿出真金白银真本事出来。
如果不是林鸿飞冒出来横插了一杠子，两家公司最终的结果必定是走向合作，并且两家公司在技龗术上的强强联合直接导致了两款划时代柴油机的诞生：MTU/DDC2000系列和4000系列……不过据说是MTU被美国人坑得不轻。
但是现在，因为林鸿飞的跳出来。让约瑟夫.雷策犹豫了好久之后，终于打定了主意。“好吧。林，虽然我不确定是否能够同贵公司在重载重型柴油机技龗术方面进行合作，但我想，我们可以对贵公司下属的柴油机制造企业进行考察，以此来确定双方是否有合作的可能。”
“相信考察的结果会让你们大吃一惊的，”林鸿飞这个时候倒是一点都不谦虚。“我保证，虽然我们的重载柴油机在有些技龗术方面还有些不足，但潜力巨大，最重要的。我们有着十足的诚意，不会如DDC那般狮子大开口，和MTU公司的合作，必然会是一个让双方都满意的双赢的结果。”
约瑟夫.雷策强忍住了自己翻白眼的冲动：你丫的脸皮可以更厚一点吗？
……………………
有了合作的这个前提，有些话就可以说的更开一些，约瑟夫.雷策直言不讳的道，“林，我们现在已经是合作伙伴了，有些事情，嗯……是不是可以停止了？”
林鸿飞当然明白，约瑟夫.雷策话中说的是就是现在在美国发生的对Mercedes-Benz连续数月的大声讨。
这次从北美开始的大声讨活动不仅让Mercedes-Benz的产品在美国市场形象大损失、销量大跌，甚至现在这股风潮都蔓延到了戴姆勒的大本营：欧洲，Mercedes-Benz旗下的各款车型，不管是C级车，还是E级车的销量都受到了不同程度的影响，S级更是重灾区。
要知龗道Mercedes-BenzW140S600Pulln可就是在W140S600的基础上改装而来的啊，既然pulln会出问题，那谁敢保证pulln的原型车W140S600没有问题？推而广之，是不是整个W140系列都有问题？毕竟，从最低的S280到最高级的S600,用的都是相同的底盘和悬挂系统。
用一句话来形容现在戴姆勒公司面对的局面，那就是：现在的戴姆勒面临着严重的品牌信任危机以及连带的市场危机，如果这件事处理不好，结果毫无疑问将会是灾难性的。
大家都知龗道这件事肯定和林鸿飞有着分不开的关系，但傻子也不会承认这件事和自己有关系，哪怕大家都知龗道这件事是怎么一回事，那也要如同受了天大的委屈一样悲愤的否认，“雷策先生，虽然我这么说可能会让你感到有些伤心，但我还是要说，这次事情的风波是从美国那边出来的，和我们古齐省工业制造有限公司以及我本人没有丝毫的关系。”
“这些年美国汽车没落了，看看美国人生产的最高端的豪华车型吧，无论是凯迪拉克fleetwood，还是林肯的towncar，在美国市场市场售价甚至还不如Mer
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