第1167章 这是价值投资?(3/3)
输。
“可是以后大唐铁路要修建的铁路，肯定是不止长安城到洛阳一条，也不是每一条铁路都跟长安城到洛阳那样繁忙。到时候一旦有一条铁路的运输需求很低，那么就会拖累大唐铁路的发展呢。”
“大唐那么大，最近十年来说，铁路肯定是围绕着需求最旺盛的线路来修建的，不用太过担心你说的那种情况。
除非这些铁路是为了军事用途而修建的，但是这种铁路修建的话，朝廷肯定会是有补贴的，或者大唐铁路可以通过其他的方式来收回成本。”
阿义那想到明德门火车站附近正在修建的楼宇，对大唐铁路的另外一种挣钱方式，有了一定的期待。
户部主要是以铁路沿线的土地来入股的。
像是明作铁路，整条线沿线各个车站方圆几里的土地，只要是还在朝廷手中，最终都落到了大唐铁路的身上。
而大唐铁路拿下这些土地之后，立马就会在那里修建一些商铺。
到时候不管是出售还是出租，肯定都是可以挣一笔钱的。
特别是作坊城和明德门这里都是属于很重要的地段，开设商铺的话，还是很有前途的。
“既然主人你对大唐铁路如此有信心，那我们就只能期待楚王殿下后面还有什么好方法没有使用出来了。”
阿古诺看到阿义那如此坚定，也没有什么办法了。
“可是以后大唐铁路要修建的铁路，肯定是不止长安城到洛阳一条，也不是每一条铁路都跟长安城到洛阳那样繁忙。到时候一旦有一条铁路的运输需求很低，那么就会拖累大唐铁路的发展呢。”
“大唐那么大，最近十年来说，铁路肯定是围绕着需求最旺盛的线路来修建的，不用太过担心你说的那种情况。
除非这些铁路是为了军事用途而修建的，但是这种铁路修建的话，朝廷肯定会是有补贴的，或者大唐铁路可以通过其他的方式来收回成本。”
阿义那想到明德门火车站附近正在修建的楼宇，对大唐铁路的另外一种挣钱方式，有了一定的期待。
户部主要是以铁路沿线的土地来入股的。
像是明作铁路，整条线沿线各个车站方圆几里的土地，只要是还在朝廷手中，最终都落到了大唐铁路的身上。
而大唐铁路拿下这些土地之后，立马就会在那里修建一些商铺。
到时候不管是出售还是出租，肯定都是可以挣一笔钱的。
特别是作坊城和明德门这里都是属于很重要的地段，开设商铺的话，还是很有前途的。
“既然主人你对大唐铁路如此有信心，那我们就只能期待楚王殿下后面还有什么好方法没有使用出来了。”
阿古诺看到阿义那如此坚定，也没有什么办法了。