五百五十一章 载人登火(2/2)
，飞船进入了预定的轨道后，就会进行冬眠，只留下一位宇航员进行日常的值班工作。
五位宇航员将会在漫长的223天航行中轮流值班，最大化的节省物资的消耗，并且保证飞船的日常运行检查！
负责登火计划的负责人算过一笔账。
按照现在的这个方案来，223天的航行中，只需要提供一个宇航员的食物和氧气的量就足够了。
而到达火星的，却是五个宇航员！
飞船上的食物，也可以让这五个宇航员在火星上停留更久，等到货运补给飞船的到来。
就算到时候出了啥意外，货运补给飞船延期发射了，或者在航行中出事故了，在火星的宇航员也可以进行紧急冬眠，等待下一艘货运飞船的补给。
这次带上火星的营养液，足够五位宇航员进行五年的冬眠。
五年的时间，完全足够等待货运飞船了，不可能连续七八搜货运飞船都飞不到火星吧？
这个方案，已经是目前华夏能够做到，最能保证宇航员安全的方案了。
还是多亏有瑞康集团啊！
五位宇航员将会在漫长的223天航行中轮流值班，最大化的节省物资的消耗，并且保证飞船的日常运行检查！
负责登火计划的负责人算过一笔账。
按照现在的这个方案来，223天的航行中，只需要提供一个宇航员的食物和氧气的量就足够了。
而到达火星的，却是五个宇航员！
飞船上的食物，也可以让这五个宇航员在火星上停留更久，等到货运补给飞船的到来。
就算到时候出了啥意外，货运补给飞船延期发射了，或者在航行中出事故了，在火星的宇航员也可以进行紧急冬眠，等待下一艘货运飞船的补给。
这次带上火星的营养液，足够五位宇航员进行五年的冬眠。
五年的时间，完全足够等待货运飞船了，不可能连续七八搜货运飞船都飞不到火星吧？
这个方案，已经是目前华夏能够做到，最能保证宇航员安全的方案了。
还是多亏有瑞康集团啊！