第139章 电动汽车固态电池(2/2)
高管疑惑不解的眼神，李卫东继续说道。
“可能很多人对于这点很不理解，为什么不交给经销商来销售，以及前期不采取线下销售的问题。
不交给经销商销售的问题，这是我们吸取了像比雅迪等国内品牌的经验，传统的经销商模式不仅仅会降低车辆的口碑，在售后服务上也无法做到尽善尽美。
而这方面，我们也是向对手特斯拉学习，完善统一的直营售后服务，才能给到客户更好的体验，至于成本上的问题，这点大家不需要担心，陈总已经说了，4S店的地皮全部买下来。
第二点就是前期不进行线下的销售。
这是因为我们今年的产能是20万俩左右，后续我们预估仅仅是国内，对于星动X的需求就有可能超出50万辆。
采取线上的销售，我们可以进行排队预付定金认购的模式，来解决产能上不足的问题。”
“可能很多人对于这点很不理解，为什么不交给经销商来销售，以及前期不采取线下销售的问题。
不交给经销商销售的问题，这是我们吸取了像比雅迪等国内品牌的经验，传统的经销商模式不仅仅会降低车辆的口碑，在售后服务上也无法做到尽善尽美。
而这方面，我们也是向对手特斯拉学习，完善统一的直营售后服务，才能给到客户更好的体验，至于成本上的问题，这点大家不需要担心，陈总已经说了，4S店的地皮全部买下来。
第二点就是前期不进行线下的销售。
这是因为我们今年的产能是20万俩左右，后续我们预估仅仅是国内，对于星动X的需求就有可能超出50万辆。
采取线上的销售，我们可以进行排队预付定金认购的模式，来解决产能上不足的问题。”