第66章 石墨烯家用电动轿跑的设计(1/2)

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随着一种漂移的感觉,星动S终于在离终点100米的距离附近停了下来。  

陈楚默也是满头汗,说句实话,虽然有特质的石墨烯赛车服,但是他还是有种飞离地面的错觉。  

即使以新型石墨烯轮胎的抓地能力,在800KM/每小时的高速下,也很难在一般跑道出现不离心力。  

而这种离心力不是专用石墨烯赛车服所能克服的。  

看来这辆车已经达到了极限了,即使再快,像国外有一款装有两个火箭发动机的超级跑车,那是不可能在正常地面驾驶的。  

只能在类似沙漠的地形,靠沙子的摩擦系数让车不飞起来。  

所以这种跑车又不能在正常公路跑,没有什么太大意义。  

陈楚默一下车,就有几个医护人员上来检查身体,他摆了摆手,示意没什么问题,然后朝一旁的凌舟说道。  

“凌总工,我总觉还差点什么?”  

在公司,一般陈楚默称呼凌舟都是喊职位。  

凌舟被他没头没脑的问题搞得有些疑惑,问道。  

“你什么意思,还不够快吗?”  

“没有操作系统,后面的车上市堪忧啊!”  

陈楚默的心思根本不在星动S这辆跑车了,赌局只是赚个快钱。  

更多的是考虑后续的事,这辆车的造价加上赛车服高达2000万人民币,根本不是一般人所能承受的。  

哪怕是后面推出阉割版的,最高时速放缓到1.5S,平均时速最高限定600KM每小时,不需要专用的赛车服,也至少需要200万每辆。  

这样的话,市场定价至少要超过500万人民币了。  

见证者科技作为一家新公司,虽然这是第一辆全球真正意义上的石墨烯跑车,但是因为没有自己的系统,如果再加上像这样相对粗糙的设计。  

全世界愿意掏出500万为此买单的估计也没多少。  

凌舟也是认同的点了点头,操作系统软件领域一向不是华夏的强项,国内汽车智能操作系统做的比较好的基本没几家,所以才迫不得已用了奔驰的。  

正当陈楚默准备继续和凌舟探讨这个问题,让他们先着手这方面的研究,这样自己黑科技出来后,才能无缝对接。  

一旁的唐无敌听了半天突然请示做一个防爆试验。  

征得同意后,只见他拉来了一个持枪警卫,对着他说了几句。  

然后让所有人退后。  

警卫狐疑的看了他一眼,换上了一个散弹弹夹,然后对着星汉S就扫射了起来。  

“砰砰砰砰。”  

一阵跳弹声后,陈楚默走上前一看,也是吃了一惊。  

只见无论是玻璃,驾驶舱门,还是轮胎,足可以在一辆装甲车上打出洞口的散弹枪,在星动S上面却没有任何痕迹。  

这就是石墨烯的硬度。  

唐无敌凑到了陈楚默身旁,提议道。  

“陈总,这个性能,我觉得在防爆车领域可以应用的很好,到时候我们卖的时候,也可以拍个类似的广告,我觉得这也是一大卖点嘛。”  

就你是个小机灵鬼哦!  

陈楚默哈哈一笑,这是个不错的提议,未来见证者科技石墨烯电动汽车主要要解决消费者三大问题,安全,舒适,智能。  

其中安全包括撞击承受烈度,防爆性能,各种辅助系统。  

而舒适那就宽泛一些了,包括内外饰的美观,沙发的体验感,各种设计层面工业和人体美学的结合,这个问题并不是技术层面能解决的,还涉及成本控制和艺术。  

最后的智能,为什么电动汽车一定会取代燃油汽车,最重要的一环是智能化。这一方面需要一个完善的汽车操作系统,包括无人驾驶功能,智能终端功能等。  

这则广告可以解决安全问题,而后面的舒适和智能则需要继续努力。  

下午,陈楚默通知了研发中心的主要科研班子,到见证者新能源电动汽车有限公司的会议室集合。  

这场会议主要讨论石墨烯电池三期试验过后,第一款家用石墨烯电动车的设计和运营。  

陈楚默坐在会议桌前方的主位上,凌舟在左手边,右手边是见证者集团公司的常务副总裁李卫东。  

最近一个月,随着天空之城的项目开工,石墨烯相关的保密等级也开始降低。  

李卫东终于从天空之城的项目解脱,开始分管子公司,见证者新能源汽车。  

当知晓了见证者科技的石墨烯竟然已经完成量产,他也更加充满信心的跟随着陈楚默的脚步。  

“陈总,关于第一款家用石墨烯电动汽车的上市,设计方面我们已经拿出了几款设计图,现在都在各位手中的华威平板上。”李卫东就第一个议题,汇报最近的工作成果。  

陈楚默细细的看了起来,相较于自己老对手特斯拉最近推出的Model X,这几个设计要大胆的多,几乎是把电影屏幕上的轿跑搬上了现实世界。  

似乎对这几款设计图纸很有信心,只见李卫东电脑将其中一款图片投影到前方的荧幕上,继续介绍道。  

“这款设计图纸是关于轿跑的,也是我们最看好的一款。目前子公司的汽车总设计师叫张超,曾供职于奔驰总部,前两个月刚加入我们公司。  

他的意思是“既然用的是石墨烯材料,那么不妨大胆一些!”  

内饰我们参考了奔驰,特斯拉,宝马等品牌,再叠加了一些石墨烯的合成材料,相信体验感

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