第86章 航空动力的问题(2/2)
这一个领域的问题而已。
涡扇10。
而这功夫涡扇10应该就正好处在某一次设计方案归零的过程中。
真的是如来。
打开系统面板,看着那只有1级的工程经验,常浩南自嘲般地摇了摇头。
或者说是薛定谔的进度。
想到这些浩如烟海的知识,常浩南的大脑隐隐有些发胀。
重生之前只带过算上自己不超过4个人的小项目。
歼10和歼11,两种三代机的目标动力都是一样的。
基本上就是没有进度。
在可以说没有任何发动机设计经验的情况下,连涡喷14这样的二代发动机都有很明显的拼凑借鉴痕迹,涡扇10的情况就更不用想了。
有进步,但是还不够。
就连借鉴原案都中途更换过。
首先将具体的自然现象抽象为一个较简单的模型,进行研究之后得到一个基本的认识,然后逐步取消所作的假设,在基本认识的基础上修改和扩充,直至最后得出对复杂的具体现象的全面了解。
涡扇10。
而这功夫涡扇10应该就正好处在某一次设计方案归零的过程中。
真的是如来。
打开系统面板,看着那只有1级的工程经验,常浩南自嘲般地摇了摇头。
或者说是薛定谔的进度。
想到这些浩如烟海的知识,常浩南的大脑隐隐有些发胀。
重生之前只带过算上自己不超过4个人的小项目。
歼10和歼11,两种三代机的目标动力都是一样的。
基本上就是没有进度。
在可以说没有任何发动机设计经验的情况下,连涡喷14这样的二代发动机都有很明显的拼凑借鉴痕迹,涡扇10的情况就更不用想了。
有进步,但是还不够。
就连借鉴原案都中途更换过。
首先将具体的自然现象抽象为一个较简单的模型,进行研究之后得到一个基本的认识,然后逐步取消所作的假设,在基本认识的基础上修改和扩充,直至最后得出对复杂的具体现象的全面了解。