第1443章 贴脸输出(2/2)

投票推荐 加入书签

们那吸取教训。  

但这话肯定不能直白地说出来,只好强忍住嘲笑的冲动:  

“不完全一样,但您放心,我们会派出技术人员全程进行指导的…”  

跟任何常见的访问类似,除非情况非常特殊,或者前面已经有专人完成了大部分的谈判工作,否则这落地之后的第一天,基本都是走走逛逛,不会有什么实质性的事务推进。  

甚至要是按照原计划落地京城的话,那整个行程还要更加冗长。  

现在一落地就直接在机场摆开阵势,已经是常浩南精简之后的安排了。  

因此在大致参观过一圈之后,罗罗代表团的几名领导就被安排到了附近的下榻酒店休息,准备参加稍后举办的庆祝晚宴——  

本次访问虽然规格明显高得异常,但表面上毕竟还是为了交接那台测试原型机,以及庆祝ae1500/ng项目正式进入第二阶段。  

所以不管两边暗地里抱着什么心思,还是得保持一副和和气气的样子。  

至于技术层面的交接工作,当然有代表团里面的工程师们具体负责。  

几乎是在车子发动之后的第一时间,埃尔金布里奇就低声向帕特里奇询问:  

“怎么样,看出些什么没有?”  

后者思索片刻,然后回答道:  

“只能看出对方是把间冷器和高压压气机的静子叶片集成到了一起,然后在间冷涵道的进气口之前设置了一个额外的设备,用于使发动机适应不同条件下冷却工质的循环参数…”  

应该说,帕特里奇虽然有些目中无人,但基本功方面还是比较到位的。  

在只看了几眼实物加上简略设计图的情况下,就大概推测出了ae1500上面凝水控制模块的功能。  

而听他分析得如此头头是道,埃尔金布里奇更是眼前一亮,似乎抓住了什么救命稻草:  

“能否把相同的思路引入我们的船用燃气轮机,不用那些华夏人帮忙解决问题?”  

身为罗罗集团的高管,这是他职业生涯中第一次体会到求人办事到底有多难。  

哪怕明知道别人是在阴阳怪气地嘲讽,自己也只能打个哈哈或者干脆装傻。  

刚才从下飞机到上车的短短几十分钟,简直度秒如年。  

如果能单独解决wr21和30的问题,那他恨不得今天晚上就飞回英国。  

然而,帕特里奇却摇了摇头:  

“我们的设计思路从最开始就跟对方完全不同,很难直接进行参考…而且更重要的是,船用燃机的循环工质是水,而航发的循环工质是含有水蒸气的气体,从热力学角度而言完全不是一回事…”  

埃尔金布里奇盯着对方凝视良久,然后才长叹一口气,有些自暴自弃地瘫靠在椅背上:  

“让谈判组做好准备吧,后面的任务恐怕会相当艰难…”  

(本章完)

章节目录