1831 天下文章一大抄(1/2)
开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
为啥俄罗斯这次这么重视，甚至还专门派了一个代表团过来。
其实就是因为咱们之前的J20，和F31的表现啊！
此前先是有J20在南边某海域上空故意秀了一把加速。
当时就把F22给甩掉了，虽然很多相关消息都是口口相传，但还是被一些‘渔民’拍到了视频。
而国内关于J20战机的介绍一直不是很多，发动机就更没怎么仔细介绍过了。
所以外国的军事机构，也只能根据他们所能收集到为数不多的资料进行推断了。
虽然咱们的J20早在13年就已经亮相了，可此前却一直没有列装。
而且第一代的J20其实亮相也是非常匆忙的，甚至当时的航发还是用的AL31F。
直到最近几年，才渐渐替换成了咱们自己的WS15。
可是到目前为止，咱们官方对WS15的介绍却并不多。
虽然网上也有很多数据流传，但却从来没有官方出面证实过，那些数据是否是真实的。
所以大家只能靠盲人摸象的方式来推测。
而根据西方的某些智库的分析，以咱们的技术实力，就算在WS15上面取得突破。
但能够把数据做到和AL31一样，就已经非常了不起了。
毕竟AL31的数据，已经是三代机的极限了。
至于说达到AL41，甚至是做到和F119看齐，那简直就是不可能的！
而这些分析里面，自然是带着天然的有色眼镜。
而俄罗斯方面，也同样不认为，咱们的航发能够做到比肩他们的AL41的地步。
甚至连能够达到AL31终极改进款AL31F的水准，他们都不太确定。
可就是前段时间那段短视频的曝光，可是给了所有的所谓军事分析人士一记响亮的耳光。
原来兔子是真的可以做到的啊！
他们的飞机，光是甩开F22那一下，所展现出来的推力，就得有18吨左右。
这是啥概念，这就是妥妥的五代机的航发标准啊！
目前能够被称之为五代机的航发，首先第一条标准，那就是推力最起码得超过18吨。
并且推重比肯定要大于十，甚至要大于十二…
而目前全球范围来讲，真正能够做到这样数据的航发，就两款！
一款是毛熊的AL41发，另外一款就是鹰酱用在F35上面的F135了！
而这两款发动机，也都秉承着各自的设计理念。
毛熊依旧是强调关键时刻的爆发，所以也不怎么考虑寿命，维护，和油耗什么的。
所以AL41在关键时刻的爆发，能够提供超过十八吨的推力，甚至更高。
至于极限能做到多少，毛熊方面没公布过，但以他们的调性，超过F135的数据肯定是没问题。
而鹰酱的F135也同样是保持着他们的传统调性，不光要强，而且寿命要长，经济型和易于维护都要考虑在内。
不过这一次，F135的研发过程就不是那么顺利了，因为要考虑垂直起降的问题，而且还加了好几个喷射涵道。
所以这款发动机的寿命和经济性，方面就不如以前的F119，但要做作战性能，那自然要远超F119了。
所以此前就一直有呼声传出，说鹰酱正在考虑全部退役F22，把F35作为主要战机全面装配。
至于说WS15，大家以前也就是听听，但却从来没人把这款发动机真正的当过一回事。
因为在大家看来，兔子搞航发搞了那么多年都没什么突破，就算最近解决了工艺，工序和材料问题，那一上来也不可能那么猛。
可就是在这样的想法中，兔子一上来就给了所有人一记响亮的耳光。
他们的J20，推力超过了18吨，这就是妥妥的踏入了五代机的门槛。
而他们的保时泰F31，居然还在航妈上完成了垂直起降，这就意味着这款飞机装备的发动机，同样具备的矢量喷射的技术。
这样一来，这个WS15，不就是妥妥的五代机标准嘛！
能够一瞬间把用F119航发的F22甩开老远，你要知道F22现在用的F119可是终极改进款啊，推力可是超过16吨的…
这样一来，就更加凸显出这WS15的性能惊人了！
有了这款航发，那就说明兔子的J20，和F31，已经就是妥妥的五代机了。
只不过一款是属于空军的重型战机，另外一款则是属于海航的舰载机而已。
所以这一次毛熊对兔子的WS15是充满了好奇。
他们就是想过来看看，这款发动机到底性能如何。
当然如果兔子要是真的能够对他们交代个实底儿的话，他们也不吝和兔子在航发领域展开真正的合作。
其实以前，两国之间，说是要展开飞机方面的研发，已经吵嚷了很长时间了。
可却一直都没有成行落地。
之所以会这样，完全是因为毛熊方面打心眼里就看不起兔子。
在他们看来，如果和兔子展开飞机方面的研发合作，那无疑就是一次技术扶贫。
而且兔子还鬼精鬼精的，如果研发过程中，被他们山寨去了技术，那可就糟了。
反而是不如和阿三那样
为啥俄罗斯这次这么重视，甚至还专门派了一个代表团过来。
其实就是因为咱们之前的J20，和F31的表现啊！
此前先是有J20在南边某海域上空故意秀了一把加速。
当时就把F22给甩掉了，虽然很多相关消息都是口口相传，但还是被一些‘渔民’拍到了视频。
而国内关于J20战机的介绍一直不是很多，发动机就更没怎么仔细介绍过了。
所以外国的军事机构，也只能根据他们所能收集到为数不多的资料进行推断了。
虽然咱们的J20早在13年就已经亮相了，可此前却一直没有列装。
而且第一代的J20其实亮相也是非常匆忙的，甚至当时的航发还是用的AL31F。
直到最近几年，才渐渐替换成了咱们自己的WS15。
可是到目前为止，咱们官方对WS15的介绍却并不多。
虽然网上也有很多数据流传，但却从来没有官方出面证实过，那些数据是否是真实的。
所以大家只能靠盲人摸象的方式来推测。
而根据西方的某些智库的分析，以咱们的技术实力，就算在WS15上面取得突破。
但能够把数据做到和AL31一样，就已经非常了不起了。
毕竟AL31的数据，已经是三代机的极限了。
至于说达到AL41，甚至是做到和F119看齐，那简直就是不可能的！
而这些分析里面，自然是带着天然的有色眼镜。
而俄罗斯方面，也同样不认为，咱们的航发能够做到比肩他们的AL41的地步。
甚至连能够达到AL31终极改进款AL31F的水准，他们都不太确定。
可就是前段时间那段短视频的曝光，可是给了所有的所谓军事分析人士一记响亮的耳光。
原来兔子是真的可以做到的啊！
他们的飞机，光是甩开F22那一下，所展现出来的推力，就得有18吨左右。
这是啥概念，这就是妥妥的五代机的航发标准啊！
目前能够被称之为五代机的航发，首先第一条标准，那就是推力最起码得超过18吨。
并且推重比肯定要大于十，甚至要大于十二…
而目前全球范围来讲，真正能够做到这样数据的航发，就两款！
一款是毛熊的AL41发，另外一款就是鹰酱用在F35上面的F135了！
而这两款发动机，也都秉承着各自的设计理念。
毛熊依旧是强调关键时刻的爆发，所以也不怎么考虑寿命，维护，和油耗什么的。
所以AL41在关键时刻的爆发，能够提供超过十八吨的推力，甚至更高。
至于极限能做到多少，毛熊方面没公布过，但以他们的调性，超过F135的数据肯定是没问题。
而鹰酱的F135也同样是保持着他们的传统调性，不光要强，而且寿命要长，经济型和易于维护都要考虑在内。
不过这一次，F135的研发过程就不是那么顺利了，因为要考虑垂直起降的问题，而且还加了好几个喷射涵道。
所以这款发动机的寿命和经济性，方面就不如以前的F119，但要做作战性能，那自然要远超F119了。
所以此前就一直有呼声传出，说鹰酱正在考虑全部退役F22，把F35作为主要战机全面装配。
至于说WS15，大家以前也就是听听，但却从来没人把这款发动机真正的当过一回事。
因为在大家看来，兔子搞航发搞了那么多年都没什么突破，就算最近解决了工艺，工序和材料问题，那一上来也不可能那么猛。
可就是在这样的想法中，兔子一上来就给了所有人一记响亮的耳光。
他们的J20，推力超过了18吨，这就是妥妥的踏入了五代机的门槛。
而他们的保时泰F31，居然还在航妈上完成了垂直起降，这就意味着这款飞机装备的发动机，同样具备的矢量喷射的技术。
这样一来，这个WS15，不就是妥妥的五代机标准嘛！
能够一瞬间把用F119航发的F22甩开老远，你要知道F22现在用的F119可是终极改进款啊，推力可是超过16吨的…
这样一来，就更加凸显出这WS15的性能惊人了！
有了这款航发，那就说明兔子的J20，和F31，已经就是妥妥的五代机了。
只不过一款是属于空军的重型战机，另外一款则是属于海航的舰载机而已。
所以这一次毛熊对兔子的WS15是充满了好奇。
他们就是想过来看看，这款发动机到底性能如何。
当然如果兔子要是真的能够对他们交代个实底儿的话，他们也不吝和兔子在航发领域展开真正的合作。
其实以前，两国之间，说是要展开飞机方面的研发，已经吵嚷了很长时间了。
可却一直都没有成行落地。
之所以会这样，完全是因为毛熊方面打心眼里就看不起兔子。
在他们看来，如果和兔子展开飞机方面的研发合作，那无疑就是一次技术扶贫。
而且兔子还鬼精鬼精的，如果研发过程中，被他们山寨去了技术，那可就糟了。
反而是不如和阿三那样
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