第一百三十五章 龙江宝船厂(3/3)

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的多,竟然没有看出来他这个五大三粗的人还有这等智慧。

经黄祖培这么一提醒,邸浩楠突然说道:“朝廷在南方有什么可以帮我们建造战舰的船厂吗?”

黄祖培微笑着点点头,刚才他不过是抛砖引玉,此时见邓浩楠能够迅速反映过来,心中感到很满意。

这才像个听得进去谋臣的话,却还有自己的独到见解和分析的领头人的表现。

“大人说的对!”黄祖培道:“江南的主要船厂都被潮帮和郑芝龙控制了,唯一就是淅东地区还在朝廷的掌控内,首屈一指的当属南直隶的龙江造船厂

龙江造船厂!

怎么把它给忘记了!这么好的资源不使用简直太对不起自己了!

龙江造船厂又称龙江宝船厂,郑和下西洋所乘之船也由龙江船厂建造,《龙江船厂志》卷三称“洪武永乐中造船入海取宝”故龙江船厂亦称“宝船厂”。

她的规模很大。其范围“东抵城漆,西抵秦淮卫军民塘地,西北抵仪凤门第一厢民住官廊房基地,南抵留守右卫军营基地,北抵南京兵部首蓉地及彰城伯张田”。东西横阔绍丈,南北纵长劲丈。面积达田余万平方米。

船厂后因承平日久,至弘治时遂分为前厂和后厂。两厂各有通往龙江的溪口,并设有可以启闭的石闸,用以控制水量。造船时将水排出,关上闸门,在船坞里施工;船造好后,开闸进水,将船体浮起,放船入江。船厂内除设有提举司、帮工指挥厅和一所专门打造海船风篷的篷厂外,还设有细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊及看料铺舍等。其中仅是座落在厂区东北部的篷厂就有房屋十排六十间。

船厂的督造官员,除个居五品的工部郎中外,还有员外郎、主事、提举,帮工指挥等人员。仅下设的厢长、作头等低级班头就将近百名。造船制舶的船户工匠分别来自淅江、江西、湖广、福建及江苏等省,分工细致,下编四厢,每厢分为十甲,每甲设甲长,统管十户。一厢分为船木、梭、接、索匠;二厢分为船木、铁、缆匠;三厢为舱匠;四厢分为榨、篷匠。另外,还有内官监匠,御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。

明代专造战舰的船厂,隶属工部都水司。自洪武初年,便调淅江、江西、湖广、福建江海沿岸的船工四百户充实船厂造船,各以专长编为四厢,分工各司其事。厂内空地召人佃种,计亩缴纳桐油、黄麻,作为造船之用。

龙江船厂主要建造大、小黄船,战巡船,战座船等二十余种船舶。

另外一个船厂便是清江造船厂,不过这个造船厂在江北,属于北洋水师管辖范围,因此邓浩楠暂时没兴趣追问。

黄祖培道:“三宝太监下西洋用的大型海船都是建造于龙江船厂,两百艘大海船只用了两年时间。原本已经荒废多时,不过二十年前朝廷为了对抗偻国攻掠朝鲜,重新启用了龙江船厂,半年内造大战船六十艘,其他战船五百多艘,因此只要有足够的银子,龙江船厂可以为大人提供源源不断战舰!”

那浩楠倒吸了一口冷气,乖乖的,难道这就是大明的造船能力亦或者说战争潜力?

“如此最好不过!”

邸浩楠兴奋的想着,这回看你郑芝龙怎么跟老子竞赛?

突然邓浩楠想到了一个问题,于是问道:“是不是可以造出来郑和宝船?”

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