第562章 未来的天空(2/3)
服了的。
要是换个人来，效果都达不到这么好，因为其中几个关键的点是被高振东用画饼的方式解决的，或者说是画了个饼，让相关人员看到这个饼之后，觉得他的建议有道理。
比如攻击机对海反舰的导弹、重型空空导弹、战斗机用的雷达、米格21雷达安装位置的处理、中型空优战斗机秘而不宣的气动外形设计等等。
也得亏是高振东成果丰硕，在防工委和空军这边的信誉极高，否则换个普通人来画这些大饼，恐怕得被轰出去。
这个体系除了战斗机作为占据天空的主动性力量，略为复杂之外，攻击机和轰炸机都是极尽简单。
这对于防工委的工作和空军的装备成型来说，是非常有利的，而高振东反复使用的一些细节改进，甚至让空军那边都会举一反三了。
看着这个高振东这个“一攻一炸三级三型”的规划建议，空军那边总觉得有那儿不对劲，不是不好，而是…不能满足强迫症的需求。
对着记下来的要点看了半天，想起来了。
“高总工，你这个图16的仿制型，为什么没有像攻5战斗型、炸5攻击型一样，取消机内弹舱，改装燃油呢？那样不是航程更远？”
高振东闻言，瞠目结舌，这个不是他不想，实际上这位6爷改到后来，的确是没有弹舱的，配合上发动机等其他改进，航程和作战半径的确大大改善，摸到了战略轰炸机的下限了。
可是这个建议他没敢说出来，怕物极必反。
这年头，作为体系里最大个的轰炸机，却没有弹舱，这性质可比炸5去掉弹舱要敏感多了。
毕竟炸5去弹舱，是以改攻击机的名义进行的，可是图16仿制型号，那还是不折不扣的轰炸机。
高振东想了想，也没有隐瞒自己的想法：“对于轰炸机这种相对低速的飞机来说，内置改外挂没有那么敏感，燃油的增加相对外挂的阻力，还是燃油增加的好处多一些。”
“所以本来我的确是有这个想法的，而且日后可能出现的弹药，图16的那个小弹舱的确是不顶什么事儿。至于为什么没提出来，主要是和主流不太符合，有些太超前了怕你们接受不了。”
嘿，你还知道你激进啊？
空军的领导皱皱眉头：“振东同志，你这就不对了嘛，对于好的东西，只要理由充分，论证科学，那对于正确的改进，我们还是能接受的。”
高振东一脸谦虚：“对对对，领导批评得对，这是我的问题，那就把这个东西也加进去吧。”
空军领导对于高振东的“知错就改”，一脸的满意：“嗯，这还差不多，老X啊，进行下一步工作的时候，这个事情可别忘了，一定要帮我们论证论证。”
他心里其实门儿清，当载弹量达到及格线之后，某些时候航程比载弹量更重要。
防工委领导，一边笑着点头，一边用诡异的眼光看着空军的人，你们主动跳坑跳得还特么挺利索。
空军领导一脸的满意，转过头看向高振东。
“振东同志啊，我记得几天前刚开始开会的时候，你说过你的建议是抛开辅助机种没说，只说主战机种的，看来你对辅助机种也有想法？”
领导就是领导，超级敏锐！
但是这些辅助机种其实挺难搞的，我们缺改装基础型号。
而且这些基础型号，连老毛子自己都缺。
但是既然人家都提起了，那自己也可以提前说一说。
“各位首长，领导，这方面的确是想过一些，但是我们的基础有些薄，短时间有困难，所以只提出过一种最急需的预警机。”
本来是怕贪多嚼不烂，一下子摊子铺大了，影响主要目标的推动，但是现在看来主要目标比较乐观，空军又主动要求，那就不妨提一提，算是提前埋个种子。
“果然还打了埋伏，振东同志，这可要不得啊。快说快说。”
现在空军这边，对于高振东的所有想法，都是有兴趣的。
“我觉得如果体系配齐的话，至少还需要几种飞机，后面我说的辅助机种，越靠前的，就是我个人认为越急迫的。”
小伙子果然想法还很多。
“空中加油机，为其他飞机提供空中加油的，可以大大延展我们的力量投送范围。这个是最需要的，有了这个，能一定程度上解决战机腿短问题，难度大，最大的地方在于没有合适的改装机型，大型以上的运输机才有可能，小了意义不大。”
手上有的、可能得到的飞机全部加起来，连6爷改装的炸油6都只能说是解决有没有的问题，其他就更别说了。
所有的同志都被高振东这个有些“异想天开”的想法给惊呆了，这东西，能实现？
世界上第一次空中加油其实实现挺早的，1923年，花旗佬干的，还是双翼机时代，流程极为夸张。上面一架飞机把油管扔下来，下面的飞机小心避开螺旋桨用手接住。
不过随着飞机速度的上升，大部分战斗机的螺旋桨在机头上，这个杂耍般的方式明显不具备实用性，加之当时作战需求不是很迫切，逐渐沉寂。
“空中加油？这怎么加？”
“难以想象。”
“有点儿异想天开了吧？”
但是空军不太一样。空中加油？这个想法极为大胆，但是却让空军的同志有一种豁然开朗的感觉。
我们的确是不需要
要是换个人来，效果都达不到这么好，因为其中几个关键的点是被高振东用画饼的方式解决的，或者说是画了个饼，让相关人员看到这个饼之后，觉得他的建议有道理。
比如攻击机对海反舰的导弹、重型空空导弹、战斗机用的雷达、米格21雷达安装位置的处理、中型空优战斗机秘而不宣的气动外形设计等等。
也得亏是高振东成果丰硕，在防工委和空军这边的信誉极高，否则换个普通人来画这些大饼，恐怕得被轰出去。
这个体系除了战斗机作为占据天空的主动性力量，略为复杂之外，攻击机和轰炸机都是极尽简单。
这对于防工委的工作和空军的装备成型来说，是非常有利的，而高振东反复使用的一些细节改进，甚至让空军那边都会举一反三了。
看着这个高振东这个“一攻一炸三级三型”的规划建议，空军那边总觉得有那儿不对劲，不是不好，而是…不能满足强迫症的需求。
对着记下来的要点看了半天，想起来了。
“高总工，你这个图16的仿制型，为什么没有像攻5战斗型、炸5攻击型一样，取消机内弹舱，改装燃油呢？那样不是航程更远？”
高振东闻言，瞠目结舌，这个不是他不想，实际上这位6爷改到后来，的确是没有弹舱的，配合上发动机等其他改进，航程和作战半径的确大大改善，摸到了战略轰炸机的下限了。
可是这个建议他没敢说出来，怕物极必反。
这年头，作为体系里最大个的轰炸机，却没有弹舱，这性质可比炸5去掉弹舱要敏感多了。
毕竟炸5去弹舱，是以改攻击机的名义进行的，可是图16仿制型号，那还是不折不扣的轰炸机。
高振东想了想，也没有隐瞒自己的想法：“对于轰炸机这种相对低速的飞机来说，内置改外挂没有那么敏感，燃油的增加相对外挂的阻力，还是燃油增加的好处多一些。”
“所以本来我的确是有这个想法的，而且日后可能出现的弹药，图16的那个小弹舱的确是不顶什么事儿。至于为什么没提出来，主要是和主流不太符合，有些太超前了怕你们接受不了。”
嘿，你还知道你激进啊？
空军的领导皱皱眉头：“振东同志，你这就不对了嘛，对于好的东西，只要理由充分，论证科学，那对于正确的改进，我们还是能接受的。”
高振东一脸谦虚：“对对对，领导批评得对，这是我的问题，那就把这个东西也加进去吧。”
空军领导对于高振东的“知错就改”，一脸的满意：“嗯，这还差不多，老X啊，进行下一步工作的时候，这个事情可别忘了，一定要帮我们论证论证。”
他心里其实门儿清，当载弹量达到及格线之后，某些时候航程比载弹量更重要。
防工委领导，一边笑着点头，一边用诡异的眼光看着空军的人，你们主动跳坑跳得还特么挺利索。
空军领导一脸的满意，转过头看向高振东。
“振东同志啊，我记得几天前刚开始开会的时候，你说过你的建议是抛开辅助机种没说，只说主战机种的，看来你对辅助机种也有想法？”
领导就是领导，超级敏锐！
但是这些辅助机种其实挺难搞的，我们缺改装基础型号。
而且这些基础型号，连老毛子自己都缺。
但是既然人家都提起了，那自己也可以提前说一说。
“各位首长，领导，这方面的确是想过一些，但是我们的基础有些薄，短时间有困难，所以只提出过一种最急需的预警机。”
本来是怕贪多嚼不烂，一下子摊子铺大了，影响主要目标的推动，但是现在看来主要目标比较乐观，空军又主动要求，那就不妨提一提，算是提前埋个种子。
“果然还打了埋伏，振东同志，这可要不得啊。快说快说。”
现在空军这边，对于高振东的所有想法，都是有兴趣的。
“我觉得如果体系配齐的话，至少还需要几种飞机，后面我说的辅助机种，越靠前的，就是我个人认为越急迫的。”
小伙子果然想法还很多。
“空中加油机，为其他飞机提供空中加油的，可以大大延展我们的力量投送范围。这个是最需要的，有了这个，能一定程度上解决战机腿短问题，难度大，最大的地方在于没有合适的改装机型，大型以上的运输机才有可能，小了意义不大。”
手上有的、可能得到的飞机全部加起来，连6爷改装的炸油6都只能说是解决有没有的问题，其他就更别说了。
所有的同志都被高振东这个有些“异想天开”的想法给惊呆了，这东西，能实现？
世界上第一次空中加油其实实现挺早的，1923年，花旗佬干的，还是双翼机时代，流程极为夸张。上面一架飞机把油管扔下来，下面的飞机小心避开螺旋桨用手接住。
不过随着飞机速度的上升，大部分战斗机的螺旋桨在机头上，这个杂耍般的方式明显不具备实用性，加之当时作战需求不是很迫切，逐渐沉寂。
“空中加油？这怎么加？”
“难以想象。”
“有点儿异想天开了吧？”
但是空军不太一样。空中加油？这个想法极为大胆，但是却让空军的同志有一种豁然开朗的感觉。
我们的确是不需要
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