第354章 分摊出行成本(2/2)
小木随口道。
苏荷跟万黛头也没回，默契的异口同声道。
“我们送一下你。”
苏小木愣了下，回头就看到宾利已经被机务工作人员最后运上了停车舱。
说起来388的油耗是很低的，是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。
但尽管是这样，苏小木这趟从羊城直飞波士顿的成本大概最低要两百万左右。
往返的话是四百万起步……
所以，按照这种算法，返程搭乘了苏荷跟万黛两名乘客也算是分摊成本了……
本来今天能开新篇章，嗯，其实是打算两更来着，但是因为想尽量的尽力的完善新篇章的大纲（第一次这么仔细，总不能因为扑街就放弃治疗），看了7个小时的视频才找到一些关键的人名，也不知道麻省是不是没给ICPCnes交钱，整个五小时的直播视频中硬是一次都没提到，最后一小时半的闭幕式才总算出现……所以大纲还在整理中。
苏荷跟万黛头也没回，默契的异口同声道。
“我们送一下你。”
苏小木愣了下，回头就看到宾利已经被机务工作人员最后运上了停车舱。
说起来388的油耗是很低的，是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。
但尽管是这样，苏小木这趟从羊城直飞波士顿的成本大概最低要两百万左右。
往返的话是四百万起步……
所以，按照这种算法，返程搭乘了苏荷跟万黛两名乘客也算是分摊成本了……
本来今天能开新篇章，嗯，其实是打算两更来着，但是因为想尽量的尽力的完善新篇章的大纲（第一次这么仔细，总不能因为扑街就放弃治疗），看了7个小时的视频才找到一些关键的人名，也不知道麻省是不是没给ICPCnes交钱，整个五小时的直播视频中硬是一次都没提到，最后一小时半的闭幕式才总算出现……所以大纲还在整理中。