第904章 说实话,真不是我黑(3/3)

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为有房子,有工作,有奔头…  

而高速开通,就意味着明天会更好!  

轰轰轰…  

忽然,现场外围响起连绵礼炮声。  

不多时。  

由陕地天成电气工业试生产的五十辆重型运输车,排着整齐队伍,悬挂红花红绸带,缓缓驶来。  

经过多次实验和试用,该运输车规格最终被确定为:五线十轴半挂,宽6.8米,长26米,高3.6米,可分区域自卸,车头可换。  

该车采用纯乙醇液氧的燃气涡轮机作为驱动系统,另外配备'有线电车'驱动系统。  

也就是说,四条单向十米宽的运输专用道上,各有一条电缆,能够像驱动有轨电车一般,驱动重型运输车。  

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电缆供电系统包括:高速光伏发电系统、高速附近风力发电系统、产业园光伏发电系统、草原路段风力发电系统…  

这就是一路向西高速。  

重型运输车限速不同于普通汽车的120kh,而是140kh,部分路段允许160kh,紧急情况下,如运兵、运武备、运输急缺物资、运送需急救的病人,随便发挥。  

因为这是专用道,不允许其它车辆同通行。  

而如此庞大的车辆,在驾驶操作方面,也与普通运输车不同。  

首先,如果不具备智能驾驶辅助系统,必须设置两名驾驶员。  

一名负责方向、加速、减速、鸣笛。  

一名负责路况、导航、车辆信息、货物信息。  

前者位于驾驶室中间的主驾驶座,两侧无其它座椅,酷似战机…  

后者位于驾驶室中部的副驾驶座,两侧无其它座椅,看不到前车窗,因为身前是一台180度弧形显示器。  

两边分别显示运输车两侧,中间显示路况、导航、引擎参数、车辆运行状态。  

两名驾驶员必须佩戴广域护目镜头盔和耳机。  

至于后方鸣笛怎么办?  

这是专用道,只有重型运输车能行驶,后方车辆,包括前方车辆,如果有事,直接在通讯频道吼一嗓子,或者发送提示。  

比如:前方车辆准备减速、后方车辆请求智能跟车、左侧车辆准备右拐、运输管理处要求己方车辆拉开安全行车距离、运输管理处警告你已经超速…  

另外。  

驾驶室中后方,是一间小型休息室,有餐饮区,有上下铺,可供两名司机同时休息。  

这是为了保证从青港跑到阿拉善,总计1500k约耗时11小时,人停车不停。  

不用换人也能跑?  

那叫疲劳驾驶。  

更何况这是驾驶属于特种车辆,严格来说没有限速的重型运输车,更要小心翼翼。  

葛小天心潮彭拜的从车头前方爬进驾驶室,穿戴好驾驶设备,刚要启动,看到前方身穿黄色马甲的高速安全员,手一抖,连忙再次爬出。  

观看直播的网友们,万分失望的取消录制,和放弃现场报警计划。  

“草,怎么没启动啊!”  

“可惜了!”  

“差点成功!”  

不明所以的网友:“为啥?”  

“他没驾驶证,更何况还是特种车辆驾驶证。”  

艹曰匈:“p,你们忒不够意思了吧?不提醒我也就罢了,还想报警?”  

无数网友:“???”  

“卧槽,这是竟然是葛老二的小号?!”  

“可不是么,组合起来,刚好是'葛'!”  

葛小天:“坏了,一着急,忘了换号。”  

试通车,不止尝试运行重型运输车,还包括东山、北河路段已经投入使用的'高速区间车,和谐号大巴'。  

不同于之前,这边试通车后,大巴也可以借用专用车道电缆供电,确保自身续航。  

另外,像新一代长城、新一代三岔五菱、新一代进口车辆霍顿通用,也可以是借用电缆,只不过需要缴纳使用费。  

当所有车辆通过收费站…  

葛小天开始宣布一路向西高速的收费标准。  

由于太行隧道为开通,北段按照产业园区间计费。  

如果从榆林上高速,从银川阿拉善下高速,费用全免。  

如果从榆林上高速,从任何一座高速产业园下高速,费用全免。  

如果从榆林上高速,从任何一座城市类下道口下高速,按照行程、滞留高速时间收费,为普通高速2.5倍。  

原因?  

私营高速。  

当然,如果购买大刘庄三岔五菱,北河长城、解放牌客车、安装智能驾驶系统的重汽货车、霍顿通用汽车,在购买时,可获得限时免费通行证。  

另外,参加天成国际控股旗下的任何产业活动,也有机会获得限时免费通行证。  

总之,多参加活动,多买买买,有的是机会拿到免费通行资格。  

无数网友:“”  

“卧槽,怎么被屏蔽了?”  

“你肯定说了。”  

“,哈哈,这样就不会被屏蔽了。”  

熊猫卫士:你已被禁言。  

“我很好奇,黑山奥德赛杀软收了老葛多少钱?”

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