第1390章 夷陵上空的剪刀！(1/3)
第1390章夷陵上空的剪刀！
地面上不知情的中国民众们那一刻不知什么心情，但就脸色来说，那是无比恐慌。
可陈姓智囊和另外几个快吓尿的扶灵官脸上却涌出喜色。
他们知道，那几架从更高的空中冲下的飞机，绝不是日机，那应该是护卫专机前来夷陵的6架野猫战斗机。
怪不得唐刀那么镇定，还那么大的口气，他竟然在入城之前就已经安排那6架米国新式战斗机在高空中警戒，就等着日机前来自投罗网。
光从这点战术部署上来说，选择让他当这次护灵返都行动的安全负责人，就证明那位没看错人。
没错，结合曾经时空中日本人的行动以及当前日军必取夷陵的决心，唐刀判断日军绝不会错过这个借助将军灵柩入城而打击中方军民士气的大好时机，所以在入城之前就通过无线电命令以沈崇海为首的6架野猫战机起飞，并在6000米以上的高空巡逻警戒。
尤其是在昨天出发前，为了不太过激怒日本人，6架野猫战斗机全部做了新的涂装，在机头的位置，涂装了一条张着血盆大口的鲨鱼，机身上则用深灰色油漆涂抹掉了原有的白色五角星，但也没有涂装青天白日旗，而是喷上了飞机编号。
“呦西！胆大的中国人，现在该承受帝国海军怒火了吧！”看着前方1000米处正在不断加速的中方战机，进藤三郎大尉将手放在机载机枪按钮上。
这也是中方民众为何听不到飞机引擎轰鸣的原因，6000米高空对于未来的战机来说算是低空，但对于目前的战机来说却已经是极高的高度了。
爬升速率可不仅代表着占据高空优势更快，那也意味着眼前日机的机动性极强
“大飞和我，一人咬着一架日机和其缠斗，其他4人，以双机编队，按照长官制定的剪刀战术，干死小鬼子。所有人记住，这6架战机或许是我空军能对抗日军新型战机的唯一本钱，绝不能轻易损毁。”沈崇海在无线电频道里冷静下达指令。
就拿日军目前装备的零式战斗机来说，或许其机动灵活的性能以及超高的航程已经算是1940年这个时代的顶尖战机性能了，但其最大的短板却是升限不够，在4200米以上高空作战，其机动性将会骤降。
。。。。。。。。。。。
而相对于地面上惊疑不定的中国军民，位于空中的进腾三郎大尉在中方战机进入俯冲状态十几秒，高度降至4000米后才终于发现不对劲。
所以“萨奇剪”的战术就是，以野猫战斗机结实和重火力优势，采取缩小包围圈的方法，以2对1，拿下零式战斗机。
站在地面的角度，两架战斗机近乎垂直俯冲，高度几乎在一个呼吸间就从3000米左右的高度下降至1000米左右。
本来要在历史上留下自己名字的萨科齐少校只能很悲剧的发现，他那套挨了多少毒打才总结出的战术，竟然提前两年就在中国那条大江的上空出现了。
他们都是中国空军的精英级飞行员，深知每分钟爬升近1000米是什么概念。
他们不是没见过战机，枣宜会战以来，日军曾狂攻夷陵，双方战机在夷陵上空爆发空战也不少于两次，但中国飞机基本都是双翼机型。
那是我们的战机？看着从高空冲下的几个小黑点，民众们很难相信。
这种在视野里越来越清晰的战机虽然依旧看不清其具体模样，单翼还是双翼基本还是能看得清的。
昨日自从唐刀一拳打服斯科特中尉，又以陆军上校的身份开着野猫战斗机上了天，彻底震慑住了一众傲慢的米国飞行员，甘愿当教官的米国飞行员们花费了足足6个小时传授飞行野猫战斗机的技巧。
而紧跟其后不到1000米的野猫战斗机虽也在打方向舵，但肉眼可见的，它在空中所拐的弯要比日机大的多。
随着两架战机在空中的方位变化，就算对空战再一无所知的人，也知道攻守双方即将易位。
由于野猫战斗机皮糙肉厚，整个机身包括发动机结实耐打，虽说速度偏慢，可只要野猫战斗机战斗机与零式战斗机进行贴身肉搏，就必定会占据上风。
那就由两名最优秀的飞行员去缠住日军单机，使得他们无法去救援队友，而另外四人则需要凭借人多的优势，用唐刀在晚饭时给他们制定的剪刀战术将日机击落。
两架战斗机机身上喷涂的图案都清晰可见。
沈崇海依旧清晰的记得唐刀给他们6人在小黑板上拆解这套飞行战术时说的每一句话。
沈崇海足够智慧，在看到日机展现出令人难以置信的爬升速度后，立刻毫不犹豫的选择了唐刀讲解的‘剪刀’战术。
因为这批战机只是相当于米国人租借给中国空军，还没正式入编，也没办法给其正式的飞机编号，六名中国飞行员就各人自行选了个数字号码做为自己座机的编号。
4架正在俯冲进入夷陵城区上空的零式战斗机发动机发出巨大的轰鸣，震耳欲聋。
唐刀所说的老飞行员是米国的约翰·萨奇少校，在和日军零式战斗机数次作战数次失利后，发明出了一种名叫“萨奇剪”的空中战术。
“萨奇剪”战术的核心思想就是让两架野猫战斗机与零式战斗机进行战斗。
哪怕是他们现在驾驶的拥有1200匹马力发动机的野猫战斗机，将油门杆推到底，爬升速度也不会超过700米每分。
“该死的！”进藤三郎猛地一推油门杆，零式战斗机同样高速俯冲而下。
命不足为惜，但
地面上不知情的中国民众们那一刻不知什么心情，但就脸色来说，那是无比恐慌。
可陈姓智囊和另外几个快吓尿的扶灵官脸上却涌出喜色。
他们知道，那几架从更高的空中冲下的飞机，绝不是日机，那应该是护卫专机前来夷陵的6架野猫战斗机。
怪不得唐刀那么镇定，还那么大的口气，他竟然在入城之前就已经安排那6架米国新式战斗机在高空中警戒，就等着日机前来自投罗网。
光从这点战术部署上来说，选择让他当这次护灵返都行动的安全负责人，就证明那位没看错人。
没错，结合曾经时空中日本人的行动以及当前日军必取夷陵的决心，唐刀判断日军绝不会错过这个借助将军灵柩入城而打击中方军民士气的大好时机，所以在入城之前就通过无线电命令以沈崇海为首的6架野猫战机起飞，并在6000米以上的高空巡逻警戒。
尤其是在昨天出发前，为了不太过激怒日本人，6架野猫战斗机全部做了新的涂装，在机头的位置，涂装了一条张着血盆大口的鲨鱼，机身上则用深灰色油漆涂抹掉了原有的白色五角星，但也没有涂装青天白日旗，而是喷上了飞机编号。
“呦西！胆大的中国人，现在该承受帝国海军怒火了吧！”看着前方1000米处正在不断加速的中方战机，进藤三郎大尉将手放在机载机枪按钮上。
这也是中方民众为何听不到飞机引擎轰鸣的原因，6000米高空对于未来的战机来说算是低空，但对于目前的战机来说却已经是极高的高度了。
爬升速率可不仅代表着占据高空优势更快，那也意味着眼前日机的机动性极强
“大飞和我，一人咬着一架日机和其缠斗，其他4人，以双机编队，按照长官制定的剪刀战术，干死小鬼子。所有人记住，这6架战机或许是我空军能对抗日军新型战机的唯一本钱，绝不能轻易损毁。”沈崇海在无线电频道里冷静下达指令。
就拿日军目前装备的零式战斗机来说，或许其机动灵活的性能以及超高的航程已经算是1940年这个时代的顶尖战机性能了，但其最大的短板却是升限不够，在4200米以上高空作战，其机动性将会骤降。
。。。。。。。。。。。
而相对于地面上惊疑不定的中国军民，位于空中的进腾三郎大尉在中方战机进入俯冲状态十几秒，高度降至4000米后才终于发现不对劲。
所以“萨奇剪”的战术就是，以野猫战斗机结实和重火力优势，采取缩小包围圈的方法，以2对1，拿下零式战斗机。
站在地面的角度，两架战斗机近乎垂直俯冲，高度几乎在一个呼吸间就从3000米左右的高度下降至1000米左右。
本来要在历史上留下自己名字的萨科齐少校只能很悲剧的发现，他那套挨了多少毒打才总结出的战术，竟然提前两年就在中国那条大江的上空出现了。
他们都是中国空军的精英级飞行员，深知每分钟爬升近1000米是什么概念。
他们不是没见过战机，枣宜会战以来，日军曾狂攻夷陵，双方战机在夷陵上空爆发空战也不少于两次，但中国飞机基本都是双翼机型。
那是我们的战机？看着从高空冲下的几个小黑点，民众们很难相信。
这种在视野里越来越清晰的战机虽然依旧看不清其具体模样，单翼还是双翼基本还是能看得清的。
昨日自从唐刀一拳打服斯科特中尉，又以陆军上校的身份开着野猫战斗机上了天，彻底震慑住了一众傲慢的米国飞行员，甘愿当教官的米国飞行员们花费了足足6个小时传授飞行野猫战斗机的技巧。
而紧跟其后不到1000米的野猫战斗机虽也在打方向舵，但肉眼可见的，它在空中所拐的弯要比日机大的多。
随着两架战机在空中的方位变化，就算对空战再一无所知的人，也知道攻守双方即将易位。
由于野猫战斗机皮糙肉厚，整个机身包括发动机结实耐打，虽说速度偏慢，可只要野猫战斗机战斗机与零式战斗机进行贴身肉搏，就必定会占据上风。
那就由两名最优秀的飞行员去缠住日军单机，使得他们无法去救援队友，而另外四人则需要凭借人多的优势，用唐刀在晚饭时给他们制定的剪刀战术将日机击落。
两架战斗机机身上喷涂的图案都清晰可见。
沈崇海依旧清晰的记得唐刀给他们6人在小黑板上拆解这套飞行战术时说的每一句话。
沈崇海足够智慧，在看到日机展现出令人难以置信的爬升速度后，立刻毫不犹豫的选择了唐刀讲解的‘剪刀’战术。
因为这批战机只是相当于米国人租借给中国空军，还没正式入编，也没办法给其正式的飞机编号，六名中国飞行员就各人自行选了个数字号码做为自己座机的编号。
4架正在俯冲进入夷陵城区上空的零式战斗机发动机发出巨大的轰鸣，震耳欲聋。
唐刀所说的老飞行员是米国的约翰·萨奇少校，在和日军零式战斗机数次作战数次失利后，发明出了一种名叫“萨奇剪”的空中战术。
“萨奇剪”战术的核心思想就是让两架野猫战斗机与零式战斗机进行战斗。
哪怕是他们现在驾驶的拥有1200匹马力发动机的野猫战斗机，将油门杆推到底，爬升速度也不会超过700米每分。
“该死的！”进藤三郎猛地一推油门杆，零式战斗机同样高速俯冲而下。
命不足为惜，但
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