第三百零九章 崩溃边缘(1/3)
面临粮食危机的东南亚地区，陆续向赛里斯服软。
但是国内并没有打算免费送粮食，也没有打算高价出售。
而是采用了传统的以物易物贸易模式，开始对东南亚地区展开全面的合作。
自顾不暇的阿美丽卡和欧盟，也没有心思干预这件事，毕竟现在他们内部的粮食危机也非常严重，如果不尽快解决内部问题，反而和赛里斯在东南亚展开更高烈度的竞争，后果可能不堪设想。
毕竟东南亚就在赛里斯家门口，而阿美丽卡和欧盟距离东南亚，可是隔着大洋，两者可以投送的力量，压根就不是同一个量级的。
而赛里斯也没有进一步刺激阿美丽卡和欧盟，但该吃的东西，却毫不犹豫吞下去。
当然，单靠矿物和手工艺品之类的，东南亚显然没有办法和赛里斯完成贸易平衡，因此三项更为宏大的投资项目，在此时被提了出来。
这三个计划分别是：
亚洲路桥计划。
南极洲太阳能开发计划。
工业联合体计划。
所谓的亚洲路桥计划，就是利用目前正在测试的琼州海峡跨海大桥，这个项目衍生出来的相关技术，彻底将整个东南亚、东北亚、东亚在陆地上连接起来。
其中包括了东海鲁韩跨海大桥、韩日对马海峡大桥、琉球群岛跨海大桥、大员海峡跨海大桥、巴士海峡跨海大桥、吕宋群岛跨海大桥、南洋群岛跨海大桥、马六甲海峡跨海大桥等。
这些跨海大桥将实现整个东亚、东北亚、东南亚的全面连接。
而南极洲太阳能开发计划，目的不单单是为了获得太阳能，更加重要的事情，是为了抑制南极洲冰盖的溶解，重新构筑全新的南极洲冰盖，避免海平面快速上升。
这也是没有办法的办法了。
与其坐以待毙，不如放手一搏。
毕竟如果放任不管，那未来二十年左右，全球平均气温会上升大约6摄氏度，这个气温上升幅度太可怕了，几乎代表着地球将进入长期的无冰期。
进入无冰期的后果，就是在二十年左右，全球海平面每年上升一到二米。
到时候哪怕是国内疯狂建设沿海大坝，仍然保不住沿海的精华地区。
因此国内必须保证全球海平面上升不会彻底失控，将其控制在30米以下的上涨幅度。
要做到这一点，扩大版的遮阳伞计划，就是成为了唯一的选择。
当然，中科院和海陆丰公司的相关科研机构，已经利用超算进行过相关的模拟，研究表明这个计划成功的概率非常大。
毕竟南极洲冰盖之所以快速溶解，根本原因就在于地球大气层的二氧化碳、甲烷含量飙升，导致大气层的保温效应不断增强。
而大气层的保温效应不断增强，又导致海水温度不断上升。
海水温度上升，加速南极洲冰盖在夏季的溶解规模，同时又抑制了南极洲冰盖在冬季的冰盖恢复速度。
南极洲冰盖面积不断缩小，又导致南极洲裸露出来的陆地越来越多，冰可以有效反射太阳光，但是泥土、岩石、沙子之类对太阳光的反射效率比较差，会将太阳光的热量吸纳起来，进而导致南极洲陆地升温，反过来加速南极洲冰盖的进一步融化。
现在的地球气候，已经进入了恶性循环之中。
而南极洲太阳能开发计划，就是通过人为的手段，打断这一恶性循环，减少太阳光辐射到南极洲的热量，保住一部分冰盖，甚至可以通过局部调控，让一部分南大洋的海洋再次封冻，形成全新的冰盖。
看起来这个项目非常庞大，实际上，中科院和海陆丰公司已经进行了全面的仔细计算分析，找到了一条非常好的捷径。
光伏飞艇虽然承重力有极限，但如果将光伏板制造成为轻量化的高强度薄膜，那就可以节约很多材料，同时实现快速布置的目的。
只要四艘飞艇拉着光伏薄膜布，以当前的材料强度，可以制造出边长大约5公里左右的正方形光伏薄膜布。
一块光伏薄膜布，面积可以达到25平方公里左右。
而南极洲陆地，加现存海洋性冰架，大约有1400万平方公里左右。
考虑到南极洲中心区域暂时不需要布置光伏薄膜，只要环绕南极洲冰盖边缘布置一圈即可，大约只需要覆盖200万平方公里左右，就可以保证南极洲冰盖不会快速溶解。
因此要完成200万平方公里的光伏薄膜布置，大约需要8万块25平方公里面积的光伏薄膜布布料，还有大约20万艘光伏牵引飞艇。
前面两个计划的出现，就进一步引导出第三个计划：工业联合体计划。
所谓的工业联合体，就是赛里斯依托这两个超级工程为基础，重塑整个东亚、东北亚、东南亚的工业体系。
比如一部分不重要的零部件，可以交给东南亚地区的国家去完成，而赛里斯直接支付华元，然后东南亚地区使用华元采购粮食、工业品。
其实就是相当于以工代赈。
国内可以通过这三个计划，将这些地区的经济融入自己的势力范围之中，同时还可以获得大量廉价劳动力，还有工程完成之后，可以获得庞大的经济效益。
要知道，如果亚洲路桥计划可以全面实现，那就意味着整个亚洲东部将连成一体，这对于经济有极大的促进效果。
至于在这个过程中不配合
但是国内并没有打算免费送粮食，也没有打算高价出售。
而是采用了传统的以物易物贸易模式，开始对东南亚地区展开全面的合作。
自顾不暇的阿美丽卡和欧盟，也没有心思干预这件事，毕竟现在他们内部的粮食危机也非常严重，如果不尽快解决内部问题，反而和赛里斯在东南亚展开更高烈度的竞争，后果可能不堪设想。
毕竟东南亚就在赛里斯家门口，而阿美丽卡和欧盟距离东南亚，可是隔着大洋，两者可以投送的力量，压根就不是同一个量级的。
而赛里斯也没有进一步刺激阿美丽卡和欧盟，但该吃的东西，却毫不犹豫吞下去。
当然，单靠矿物和手工艺品之类的，东南亚显然没有办法和赛里斯完成贸易平衡，因此三项更为宏大的投资项目，在此时被提了出来。
这三个计划分别是：
亚洲路桥计划。
南极洲太阳能开发计划。
工业联合体计划。
所谓的亚洲路桥计划，就是利用目前正在测试的琼州海峡跨海大桥，这个项目衍生出来的相关技术，彻底将整个东南亚、东北亚、东亚在陆地上连接起来。
其中包括了东海鲁韩跨海大桥、韩日对马海峡大桥、琉球群岛跨海大桥、大员海峡跨海大桥、巴士海峡跨海大桥、吕宋群岛跨海大桥、南洋群岛跨海大桥、马六甲海峡跨海大桥等。
这些跨海大桥将实现整个东亚、东北亚、东南亚的全面连接。
而南极洲太阳能开发计划，目的不单单是为了获得太阳能，更加重要的事情，是为了抑制南极洲冰盖的溶解，重新构筑全新的南极洲冰盖，避免海平面快速上升。
这也是没有办法的办法了。
与其坐以待毙，不如放手一搏。
毕竟如果放任不管，那未来二十年左右，全球平均气温会上升大约6摄氏度，这个气温上升幅度太可怕了，几乎代表着地球将进入长期的无冰期。
进入无冰期的后果，就是在二十年左右，全球海平面每年上升一到二米。
到时候哪怕是国内疯狂建设沿海大坝，仍然保不住沿海的精华地区。
因此国内必须保证全球海平面上升不会彻底失控，将其控制在30米以下的上涨幅度。
要做到这一点，扩大版的遮阳伞计划，就是成为了唯一的选择。
当然，中科院和海陆丰公司的相关科研机构，已经利用超算进行过相关的模拟，研究表明这个计划成功的概率非常大。
毕竟南极洲冰盖之所以快速溶解，根本原因就在于地球大气层的二氧化碳、甲烷含量飙升，导致大气层的保温效应不断增强。
而大气层的保温效应不断增强，又导致海水温度不断上升。
海水温度上升，加速南极洲冰盖在夏季的溶解规模，同时又抑制了南极洲冰盖在冬季的冰盖恢复速度。
南极洲冰盖面积不断缩小，又导致南极洲裸露出来的陆地越来越多，冰可以有效反射太阳光，但是泥土、岩石、沙子之类对太阳光的反射效率比较差，会将太阳光的热量吸纳起来，进而导致南极洲陆地升温，反过来加速南极洲冰盖的进一步融化。
现在的地球气候，已经进入了恶性循环之中。
而南极洲太阳能开发计划，就是通过人为的手段，打断这一恶性循环，减少太阳光辐射到南极洲的热量，保住一部分冰盖，甚至可以通过局部调控，让一部分南大洋的海洋再次封冻，形成全新的冰盖。
看起来这个项目非常庞大，实际上，中科院和海陆丰公司已经进行了全面的仔细计算分析，找到了一条非常好的捷径。
光伏飞艇虽然承重力有极限，但如果将光伏板制造成为轻量化的高强度薄膜，那就可以节约很多材料，同时实现快速布置的目的。
只要四艘飞艇拉着光伏薄膜布，以当前的材料强度，可以制造出边长大约5公里左右的正方形光伏薄膜布。
一块光伏薄膜布，面积可以达到25平方公里左右。
而南极洲陆地，加现存海洋性冰架，大约有1400万平方公里左右。
考虑到南极洲中心区域暂时不需要布置光伏薄膜，只要环绕南极洲冰盖边缘布置一圈即可，大约只需要覆盖200万平方公里左右，就可以保证南极洲冰盖不会快速溶解。
因此要完成200万平方公里的光伏薄膜布置，大约需要8万块25平方公里面积的光伏薄膜布布料，还有大约20万艘光伏牵引飞艇。
前面两个计划的出现，就进一步引导出第三个计划：工业联合体计划。
所谓的工业联合体，就是赛里斯依托这两个超级工程为基础，重塑整个东亚、东北亚、东南亚的工业体系。
比如一部分不重要的零部件，可以交给东南亚地区的国家去完成，而赛里斯直接支付华元，然后东南亚地区使用华元采购粮食、工业品。
其实就是相当于以工代赈。
国内可以通过这三个计划，将这些地区的经济融入自己的势力范围之中，同时还可以获得大量廉价劳动力，还有工程完成之后，可以获得庞大的经济效益。
要知道，如果亚洲路桥计划可以全面实现，那就意味着整个亚洲东部将连成一体，这对于经济有极大的促进效果。
至于在这个过程中不配合
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