第101章 硫锂空气电池(2/2)
最核心的一道红线,便是要将动力电池的能量密度提升到300-350Wh/kg。
目前来看,江栖野正在实验室中研究的锂硫空气电池,拔得头筹的可能性最大。
一旦能够彻底解决气体滤过问题,目前学术界炒的各种火热的概念都得给硫锂空气电池让路。
学过化学的都知道,首先一点锂金属负极具有最低的电化学势-3.04V,更不要说高达3861h/g的比容量。
用锂材料做负极,储能效果理论上甚至可以达到石墨电池的十倍,全方位碾压石墨负极材料的能量密度!
目前来看,江栖野正在实验室中研究的锂硫空气电池,拔得头筹的可能性最大。
一旦能够彻底解决气体滤过问题,目前学术界炒的各种火热的概念都得给硫锂空气电池让路。
学过化学的都知道,首先一点锂金属负极具有最低的电化学势-3.04V,更不要说高达3861h/g的比容量。
用锂材料做负极,储能效果理论上甚至可以达到石墨电池的十倍,全方位碾压石墨负极材料的能量密度!