第五六零章 东方航运(3/3)

西德把一批内燃机双轴客货轮廉价卖给香江金山。

这批船建于五十年代，一点四万吨级，由于西德海员工薪扶摇直上，西德航运普遍实行自动化或半自动化。

德方的条件是：金山购入这批船不能走欧洲航线——以免对西德船商构成威胁。董浩芸信守诺言，将这批船纳入“东方系列”：东方学士、东方艺人等，加入远东太平洋航线。

董浩芸对航运业的贡献、或许不在于他建了庞大的船队，而是他对航运业开拓性的举措。

董浩芸是亚洲航运业最先迈进货柜化的先驱。