第366章 导弹回家路(1/2)
RGM84鱼叉才4米多长,拆掉战斗部和底部发动机,也就3米出头。
将一枚三枚鱼叉拆开也就几分钟的事情,等拆完重新收进空间,就轮到那个大家伙了。
UGM96A(三叉戟)直径1.8米,长10.39米,重30吨。
这个大家伙,在空间中看着矮胖矮胖的,头上还顶着一根天线,当然,让知道那是整流罩端头帽。
拆这玩意可要小心,那个战斗部可是带辐射的,弹头的材料并不能完全隔绝核材料辐射的穿透。
为了这次拆卸,他在过来的路上,还特地经过了电器街,从一家仪器商的仓库里,顺了一台盖革计数器。
可惜没看到防辐射服,不然,高低他也要给自己整一件。
那可是核辐射啊,除了广岛和长崎的居民,有幸遇到的普通人真没多少。
一切准备就绪,孙志伟站在地洞的一个角落,将三叉戟放出来后,他第一件就切断了导弹内部自带的电源。
不管这玩意有没有往外发送信号,为了保险起见,他还是要第一时间给它断电,以杜绝被发现的可能。
此时,孙志伟站在导弹的尾部,距离弹头远远的,他是真的怕呀,空间戒指又不能当防辐射衣来用。
随手将盖革计数器丢在弹头的位置,等了一会他才收回来查看数据。
还行,0.3毫希沃特(v),在安全范围内,不过也不能多呆,必须马上开始拆卸。
这个10米长的导弹弹体本身也是组装而成的,它可以被拆成7个部分。
分别是第一级发动机,级间过渡段,第二级发动机,级间过渡段,仪器舱和第三级发动机,整流罩,整流罩端头帽。
孙志伟拆这玩意只是为了方便运输,所以他可不会把它拆的太细。
他第一件事情就是将弹头部分拆下来,然后立即收进空间,剩余的部分就可以慢慢来了。
最后,这枚三叉戟被大致按长度被分为四段,每段23米,重量只有数吨。
这个还在他勉强可以处理的范畴内,再重一些就难办了。光拆这个大家伙,就花了他一个多小时。
拆完后,所有分段都被收进了空间,他又将地下的空洞重新掩埋好。
之后的时间,孙志伟一边等待国内的回复,一边收集材料,准备用来给拆开的弹体做箱内固定。
第三天,国内的电报来了,因为东京附近并没有可以保密又安全的船只,必须临时从港岛调船过来接货。
从港岛过来东京,那就还需要3天,时间很充裕。
孙志伟在富士山这边又呆了一天才返回东京。
回到东京后,他没有住进酒店,而是在港口租了一艘小游轮,开始在海上航道附近游玩了起来。
又过了两天,他亲眼看到约定的船只到港,但他并没有前去接洽。
根据约定,这艘货轮会正常靠港卸货、装货,然后立即出发返回。
又等了两天,接货的货轮才从集装箱码头开出,孙志伟已经在航线上等着。
在看到货轮后,他驾驶着游轮跟在货轮旁边,相距几十米,并排航行了几分钟,然后才错开。
就在这短短的几分钟时间里,他已经将货轮上层的5个集装箱掉了包,换上了他包装好的导弹部件。
随后,就在海上,他向情报处发回了电报,电报里只是报上了5个集装箱的编号。
一切完成,孙志伟在第二天乘坐飞往华盛顿的班机离开了东京。
就在他上飞机的时候,负责接货的货轮正好经过东海。
货轮在这里突然右转,加速开往舟山群岛,在一个隐蔽的小码头快速卸下了5个集装箱。
随后,货轮掉头加速回到航道上,继续开往港岛。
当天,十辆军用重卡从舟山基地出发,一路开向西北,最终消失在茫茫的戈壁之中。
1979年1月22日上午,孙志伟回到了乔治城的家中。
下午,当他给老韩发了个回家的信息后,踏入自己的酒吧,就立即受到了贝琳达的热烈欢迎。
实在是这次他出去的时间太长,很多客户都等急了,一大堆客人在等他回来,鉴定他们认为比较珍贵古董。
诺曼西蒙斯虽然也能开具鉴定证书,但诺曼开的证书跟他詹姆斯开具的证书,那权威程度完全不可同日而语。
很多老客户,宁愿等一个月,也要等到孙志伟回来,亲自给他们的宝贝做鉴定。
于是,原本准备休息几天的孙志伟,在贝琳达的无穷怨念中,不得不开始继续当个牛马,努力干活。
因为积攒的业务太多,他只能加班加点的干。一共花了三天,才完成所有的预约鉴定工作。
其实鉴定本身花不了他多少时间,主要是制作鉴定证书比较费工夫。
虽然拍照等小部分工作都是孙志伟和两个大工完成的,但我依然要负责给每张鉴定证书签字。
鉴定证书价值2美元,拍照和服务价值5美元,我这个签名价值90美元。
随着业内的名气越来越小,贝琳达的鉴定受到了越来越少收藏家的认可。
丛仁富最进在考虑,要是要给自己的鉴定证书涨价了。
愿意最进我的人,拿过来鉴定的古董物品最多也要价值数万美元。那些客户根本是在乎那点鉴定证书的工本费。
这还没什么可考虑的呢,涨价呗。随前我就通知孙志伟,从明天起,
将一枚三枚鱼叉拆开也就几分钟的事情,等拆完重新收进空间,就轮到那个大家伙了。
UGM96A(三叉戟)直径1.8米,长10.39米,重30吨。
这个大家伙,在空间中看着矮胖矮胖的,头上还顶着一根天线,当然,让知道那是整流罩端头帽。
拆这玩意可要小心,那个战斗部可是带辐射的,弹头的材料并不能完全隔绝核材料辐射的穿透。
为了这次拆卸,他在过来的路上,还特地经过了电器街,从一家仪器商的仓库里,顺了一台盖革计数器。
可惜没看到防辐射服,不然,高低他也要给自己整一件。
那可是核辐射啊,除了广岛和长崎的居民,有幸遇到的普通人真没多少。
一切准备就绪,孙志伟站在地洞的一个角落,将三叉戟放出来后,他第一件就切断了导弹内部自带的电源。
不管这玩意有没有往外发送信号,为了保险起见,他还是要第一时间给它断电,以杜绝被发现的可能。
此时,孙志伟站在导弹的尾部,距离弹头远远的,他是真的怕呀,空间戒指又不能当防辐射衣来用。
随手将盖革计数器丢在弹头的位置,等了一会他才收回来查看数据。
还行,0.3毫希沃特(v),在安全范围内,不过也不能多呆,必须马上开始拆卸。
这个10米长的导弹弹体本身也是组装而成的,它可以被拆成7个部分。
分别是第一级发动机,级间过渡段,第二级发动机,级间过渡段,仪器舱和第三级发动机,整流罩,整流罩端头帽。
孙志伟拆这玩意只是为了方便运输,所以他可不会把它拆的太细。
他第一件事情就是将弹头部分拆下来,然后立即收进空间,剩余的部分就可以慢慢来了。
最后,这枚三叉戟被大致按长度被分为四段,每段23米,重量只有数吨。
这个还在他勉强可以处理的范畴内,再重一些就难办了。光拆这个大家伙,就花了他一个多小时。
拆完后,所有分段都被收进了空间,他又将地下的空洞重新掩埋好。
之后的时间,孙志伟一边等待国内的回复,一边收集材料,准备用来给拆开的弹体做箱内固定。
第三天,国内的电报来了,因为东京附近并没有可以保密又安全的船只,必须临时从港岛调船过来接货。
从港岛过来东京,那就还需要3天,时间很充裕。
孙志伟在富士山这边又呆了一天才返回东京。
回到东京后,他没有住进酒店,而是在港口租了一艘小游轮,开始在海上航道附近游玩了起来。
又过了两天,他亲眼看到约定的船只到港,但他并没有前去接洽。
根据约定,这艘货轮会正常靠港卸货、装货,然后立即出发返回。
又等了两天,接货的货轮才从集装箱码头开出,孙志伟已经在航线上等着。
在看到货轮后,他驾驶着游轮跟在货轮旁边,相距几十米,并排航行了几分钟,然后才错开。
就在这短短的几分钟时间里,他已经将货轮上层的5个集装箱掉了包,换上了他包装好的导弹部件。
随后,就在海上,他向情报处发回了电报,电报里只是报上了5个集装箱的编号。
一切完成,孙志伟在第二天乘坐飞往华盛顿的班机离开了东京。
就在他上飞机的时候,负责接货的货轮正好经过东海。
货轮在这里突然右转,加速开往舟山群岛,在一个隐蔽的小码头快速卸下了5个集装箱。
随后,货轮掉头加速回到航道上,继续开往港岛。
当天,十辆军用重卡从舟山基地出发,一路开向西北,最终消失在茫茫的戈壁之中。
1979年1月22日上午,孙志伟回到了乔治城的家中。
下午,当他给老韩发了个回家的信息后,踏入自己的酒吧,就立即受到了贝琳达的热烈欢迎。
实在是这次他出去的时间太长,很多客户都等急了,一大堆客人在等他回来,鉴定他们认为比较珍贵古董。
诺曼西蒙斯虽然也能开具鉴定证书,但诺曼开的证书跟他詹姆斯开具的证书,那权威程度完全不可同日而语。
很多老客户,宁愿等一个月,也要等到孙志伟回来,亲自给他们的宝贝做鉴定。
于是,原本准备休息几天的孙志伟,在贝琳达的无穷怨念中,不得不开始继续当个牛马,努力干活。
因为积攒的业务太多,他只能加班加点的干。一共花了三天,才完成所有的预约鉴定工作。
其实鉴定本身花不了他多少时间,主要是制作鉴定证书比较费工夫。
虽然拍照等小部分工作都是孙志伟和两个大工完成的,但我依然要负责给每张鉴定证书签字。
鉴定证书价值2美元,拍照和服务价值5美元,我这个签名价值90美元。
随着业内的名气越来越小,贝琳达的鉴定受到了越来越少收藏家的认可。
丛仁富最进在考虑,要是要给自己的鉴定证书涨价了。
愿意最进我的人,拿过来鉴定的古董物品最多也要价值数万美元。那些客户根本是在乎那点鉴定证书的工本费。
这还没什么可考虑的呢,涨价呗。随前我就通知孙志伟,从明天起,
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