第258章 潜入造船厂(1/2)
这是刚打完仗回来么？孙志伟有点搞不懂了，因为记忆里，最近一段时间应该没有发生过冲突事件呀。
不过，搞不懂没关系，他看到的是这是一次机会。
这可是最新型号的重型战斗机，还是航母型号，搞一架回去那还不得再给个一等功啊。
孙志伟忍住心中的激动，继续专心钓鱼。
想要有所行动也要等到晚上，白天，他什么也干不了。
一天的钓鱼佬日常结束后，孙志伟并没有回房车休息，而是直接住在了游艇上。
时间很快来到深夜，码头的大灯也逐渐熄灭，只剩下海浪不停的拍打着岸边船只的声音。
这时，‘汉堡号’的底舱门被孙志伟从里面轻轻的打开。
他穿着一身潜水服，背着一个氧气瓶，顺着船舷无声的滑入水中。
今天的目标是旁边的纽波特纽斯造船厂，那里正在建造洛杉矶级攻击H潜艇。
他需要探查清楚，现在船厂里面有没有，已经建造好的洛杉矶级。
码头到船厂边缘的距离只有几百米，白天的时候，他们远远的都能看清楚正在舾装的航母。
没一会他就游到了最边缘的码头，不过这里只是舰船预制件工厂，专门用来批量生产各种舰船的预制件。
比如舰船的的龙骨，甲板，外壳等等，这是为了在批量建造舰船的时候，减少建造时间，提高工程进度。
从这里再往前就是航母后期的建造平台，现在正有两艘已经下水的航母正在安装设备。
而这里距离建造潜艇的船坞还远的很。
整个船厂的码头有5公里那么长，潜艇最开始会在干式船坞中铺设龙骨和框架，再将大型配件安装在龙骨上。
等这一步完成后，就会将预制件弧形钢板，焊接成一体的外壳。这之后就能下水了。
但是船只下水之后，工期连一半都没完成，还有大量的小型设备，成千上万的管线要安装。
等设备安装完毕，还要调试，调试完成后还要内外舾装，舾装完成后还要实地测试。
一艘洛杉矶级攻击H潜艇从开始建造，到完成舾装开始实测，一般需要两年时间。
有时候还要受到配件和资金的限制，从而导致建造周期的延长。
历史上洛杉矶级攻击H潜艇最快的下水记录是18个月。
而从下水到交付海军，中间还有12年的装修和航行测试时间。
目前已建成的洛杉矶级攻击H潜艇中，最早的一艘《洛杉矶号》，已经即将完成测试工作，预计将在半年内交付海军。
但要知道《洛杉矶号》是从72年1月开始建造的，距离现在已经有4年半的时间，到交付海军就是整整5年。
由此可见一艘H动力潜艇建造的艰难，不过，此时咱们国家也有了自己的H潜艇。
虽然技术上还赶不上白头鹰，但咱们依旧在努力追赶，孙志伟的行动也会助力咱们国内的研发进度。
想到能给国内出一把力，水底下正在潜泳的孙志伟，划水划的更加卖力了。
不过，他此时心里最希望的是，以后能弄到一台水下推进器，这样，远距离潜水就容易的多了。
等他游到潜艇船坞的时候，时间已经过去了大半个小时。
孙志伟将自己的身体藏在潜艇码头边的水下，然后才展开空间开始扫描起来。
很快，他找到了全部6艘正在建造的洛杉矶级攻击H潜艇，其中一艘已经完成了外壳的焊接，预估还有几个月就将下水。
不过这6艘都不是他的目标，他继续在这一片船坞中寻找着。
很快，在其中一个干式船坞中，他发现了两艘正在进行舾装的洛杉矶级潜艇。
船坞中已经注水，这两艘潜艇的设备已经全部安装完毕，正漂浮在水上做最后的涂装。
两艘潜艇的舷号分别是SSN691和SSN692，正是即将进入测试阶段的孟菲斯号和奥马哈号。
孙志伟停在船坞外面，使用空间可以清晰的看到，船厂的工作人员正在将一枚枚导弹、鱼雷吊装进潜艇中。
这两艘潜艇的设备的测试应该已经完成了，不然不会开始装物资。
从现在的物资补给进度看，最多三天，补给作业就将完成，到时候应该就要出航，进入为期六个月的海试阶段了。
估算了一下潜艇出航的时间，孙志伟没再停留，而是继续向东边游去。
今天他还要搞清楚，白天遇到的那艘疑似发生过战斗的航母尼米兹号，到底出了什么事情。
现在尼米兹号正停泊在诺福克海军基地的码头上。
从船厂到海军基地，这距离足有10公里，这个距离依靠自己潜水游过去，孙志伟感觉有点为难。
想了想，他还是转身返回，这次水中路径比较熟，只花了半小时，他就回到了‘汉堡号’上。
第二天一早，孙志伟告别了几个钓友，开着房车离开了码头。
这一整天，他就在市区的沿岸地带转悠，终于在下午时，在几十公里外的一个偏僻的码头上，找到了一艘小快艇。
那个小码头停着很多长期不用的小船，平常就一个值班的在码头大门口的值班室。
孙志伟找到一艘白色的小快艇，用空间直接把快艇装走，没有惊动任何人。
到了夜里，他驾驶房车来到一个岸边的树林，将小快艇放进水里。
在上船做了简
不过，搞不懂没关系，他看到的是这是一次机会。
这可是最新型号的重型战斗机，还是航母型号，搞一架回去那还不得再给个一等功啊。
孙志伟忍住心中的激动，继续专心钓鱼。
想要有所行动也要等到晚上，白天，他什么也干不了。
一天的钓鱼佬日常结束后，孙志伟并没有回房车休息，而是直接住在了游艇上。
时间很快来到深夜，码头的大灯也逐渐熄灭，只剩下海浪不停的拍打着岸边船只的声音。
这时，‘汉堡号’的底舱门被孙志伟从里面轻轻的打开。
他穿着一身潜水服，背着一个氧气瓶，顺着船舷无声的滑入水中。
今天的目标是旁边的纽波特纽斯造船厂，那里正在建造洛杉矶级攻击H潜艇。
他需要探查清楚，现在船厂里面有没有，已经建造好的洛杉矶级。
码头到船厂边缘的距离只有几百米，白天的时候，他们远远的都能看清楚正在舾装的航母。
没一会他就游到了最边缘的码头，不过这里只是舰船预制件工厂，专门用来批量生产各种舰船的预制件。
比如舰船的的龙骨，甲板，外壳等等，这是为了在批量建造舰船的时候，减少建造时间，提高工程进度。
从这里再往前就是航母后期的建造平台，现在正有两艘已经下水的航母正在安装设备。
而这里距离建造潜艇的船坞还远的很。
整个船厂的码头有5公里那么长，潜艇最开始会在干式船坞中铺设龙骨和框架，再将大型配件安装在龙骨上。
等这一步完成后，就会将预制件弧形钢板，焊接成一体的外壳。这之后就能下水了。
但是船只下水之后，工期连一半都没完成，还有大量的小型设备，成千上万的管线要安装。
等设备安装完毕，还要调试，调试完成后还要内外舾装，舾装完成后还要实地测试。
一艘洛杉矶级攻击H潜艇从开始建造，到完成舾装开始实测，一般需要两年时间。
有时候还要受到配件和资金的限制，从而导致建造周期的延长。
历史上洛杉矶级攻击H潜艇最快的下水记录是18个月。
而从下水到交付海军，中间还有12年的装修和航行测试时间。
目前已建成的洛杉矶级攻击H潜艇中，最早的一艘《洛杉矶号》，已经即将完成测试工作，预计将在半年内交付海军。
但要知道《洛杉矶号》是从72年1月开始建造的，距离现在已经有4年半的时间，到交付海军就是整整5年。
由此可见一艘H动力潜艇建造的艰难，不过，此时咱们国家也有了自己的H潜艇。
虽然技术上还赶不上白头鹰，但咱们依旧在努力追赶，孙志伟的行动也会助力咱们国内的研发进度。
想到能给国内出一把力，水底下正在潜泳的孙志伟，划水划的更加卖力了。
不过，他此时心里最希望的是，以后能弄到一台水下推进器，这样，远距离潜水就容易的多了。
等他游到潜艇船坞的时候，时间已经过去了大半个小时。
孙志伟将自己的身体藏在潜艇码头边的水下，然后才展开空间开始扫描起来。
很快，他找到了全部6艘正在建造的洛杉矶级攻击H潜艇，其中一艘已经完成了外壳的焊接，预估还有几个月就将下水。
不过这6艘都不是他的目标，他继续在这一片船坞中寻找着。
很快，在其中一个干式船坞中，他发现了两艘正在进行舾装的洛杉矶级潜艇。
船坞中已经注水，这两艘潜艇的设备已经全部安装完毕，正漂浮在水上做最后的涂装。
两艘潜艇的舷号分别是SSN691和SSN692，正是即将进入测试阶段的孟菲斯号和奥马哈号。
孙志伟停在船坞外面，使用空间可以清晰的看到，船厂的工作人员正在将一枚枚导弹、鱼雷吊装进潜艇中。
这两艘潜艇的设备的测试应该已经完成了，不然不会开始装物资。
从现在的物资补给进度看，最多三天，补给作业就将完成，到时候应该就要出航，进入为期六个月的海试阶段了。
估算了一下潜艇出航的时间，孙志伟没再停留，而是继续向东边游去。
今天他还要搞清楚，白天遇到的那艘疑似发生过战斗的航母尼米兹号，到底出了什么事情。
现在尼米兹号正停泊在诺福克海军基地的码头上。
从船厂到海军基地，这距离足有10公里，这个距离依靠自己潜水游过去，孙志伟感觉有点为难。
想了想，他还是转身返回，这次水中路径比较熟，只花了半小时，他就回到了‘汉堡号’上。
第二天一早，孙志伟告别了几个钓友，开着房车离开了码头。
这一整天，他就在市区的沿岸地带转悠，终于在下午时，在几十公里外的一个偏僻的码头上，找到了一艘小快艇。
那个小码头停着很多长期不用的小船，平常就一个值班的在码头大门口的值班室。
孙志伟找到一艘白色的小快艇，用空间直接把快艇装走，没有惊动任何人。
到了夜里，他驾驶房车来到一个岸边的树林，将小快艇放进水里。
在上船做了简
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