第854章 特种钢材？nonono！(2/2)
梦中人，这下子不少车企纷纷对h20进行了一番乘员舱碰撞和压力测试，测试的结果也果然不出所料。
乘员舱整整经受了45吨的压力，才逐渐开始变形，也就是说哪怕一辆99A压上去，都有一定可能保证乘员舱驾驶员的生还。
“这不科学！”
“这个价位的h20不可能用得上超高强度特种钢材，不然他们的成本绝对遭不住！”
“可就算用了特种钢材，这个性能指标也不正常啊，这最终能承受的压力已经超出了超强特种钢打造的笼式车身的阈值。”
一众车企的工程师是百思不得其解，开始对h20上面用的钢材和设计进行进一步的分析。
和他强度一样的钢材没它轻，和他一样轻的没有它的性能好。
这不科学啊。
乘员舱整整经受了45吨的压力，才逐渐开始变形，也就是说哪怕一辆99A压上去，都有一定可能保证乘员舱驾驶员的生还。
“这不科学！”
“这个价位的h20不可能用得上超高强度特种钢材，不然他们的成本绝对遭不住！”
“可就算用了特种钢材，这个性能指标也不正常啊，这最终能承受的压力已经超出了超强特种钢打造的笼式车身的阈值。”
一众车企的工程师是百思不得其解，开始对h20上面用的钢材和设计进行进一步的分析。
和他强度一样的钢材没它轻，和他一样轻的没有它的性能好。
这不科学啊。