第248章 常威,你还说你不会武功？(1/2)
蓉城宾馆，牡丹会议厅内。
一场涉及多个部门和国内一线车企的闭门会议，正在汽车协会的主持下进行。
事情紧急，几个领导也简单走一遍过场后，把话语权交给专业人士。
最重要的是分析情况，分析这次特斯拉的无人驾驶系统，对龙国到底有多大的影响。
最先讲话的，是亿方网络的张友龙，作为国内最早涉及无人驾驶的商业公司，他显然最有发言权。
拿着厚厚一沓资料的张友龙，推了推鼻梁上的眼镜后。
“根据现有资料，我们紧急研究了特斯拉的拉普拉斯妖系统。”
“理论上，它确实可以彻底实现无人驾驶。”
“我们预估，搭载拉普拉斯妖的特斯拉，最快3个月，最慢6个月就能上市销售...”
听到3个月时间就能上市销售，在场众人沉默不语，这对龙国而言，确实是个坏消息。
紧接着，一名来自外事部的负责人也提供了自己的消息。
“根据今天从老鹰国传回来的最新消息，普川身后的共和谠派，以及斯克马团队，正在积极接触加州立法机构，希望从加州打开突破口，率先实现《智能驾驶法案》落地。”
“老鹰国的十二家保险业巨头，也在今天上午收到了一份长达三千五百页的测试报告，如果拉普拉斯妖的事故率明显可控，保险公司的加入，将会大大推动老鹰国无人驾驶的进程。”
一条条消息，让整个会议厅都气氛低沉。
简而言之，特斯拉的无人驾驶系统，真的要来了。
见状，负责主持会议的秦秘书长立马把话题收回来，现在可不是长他人威风的时候，而是要想办法解决问题。
见状，秦秘书长又把话头抛给了张友龙。
“张总，如果我们也要实现无人驾驶，赶上老鹰国，需要做什么。”
闻言，张友龙的手在桌上点了点。
“这么讲吧，彻底无人驾驶，一共有五大难关。”
“分别是车规芯片、系统算法、通信协议、卫星通信和法律法规。”
“第一：车规芯片，我们现有的国产车规芯片，单车算力足够，但还达不到车车协作和车路协作的要求。”
“第二：系统算法，这一点倒不是太难，拉普拉斯妖还停留在弱人工智能阶段，集体攻关的话，只是时间问题。”
“第三：通信协议，由于我们普及了5G网络，这一点上，我们占上风。”
“第四：法律法规...”
说到法律法规的时候，张友龙看向不远处的几名法院口工作人员，见状，一名负责人立马表态。
“我们的底线是，我们的无人驾驶系统，需要有足够的数据支撑，证明比有人驾驶更加安全。”
“这是基础底线，在明确责任和赔付主体的情况下，相关法案会尽快落地。”
说白了，法规能不能通过，还是要看无人驾驶够不够智能，够不够安全。
“另外还有一点，在国土信息安全和公民隐私上，也要做到完全可控，就是这样。”
随着这名负责人落座，在现场众人当中，也只有苏白注意到，张友龙明明说了五大难关，到现在为止，还有一个没说。
“最后一点，卫星通讯！”
当说到最后一点的张友龙直接摇了摇头。
“如果说，前面四个，我们都能想办法攻克的话，那卫星通信，是我们最大的短板，短时间内根本赶不上老鹰国。”
“我们都知道，大规模数据传输，经常会产生信道拥堵延迟的情况，即便是我们有5G网络和优化算法，这个问题也无法彻底解决。”
“而特斯拉之所以能做到这一点，很大程度上，依赖于斯克马的星链组网卫星。”
“截止到目前为止，低轨道上的星链卫星，已经超过8000颗，这些卫星可以配合地面，提供16毫秒延迟的商用卫星宽带服务，形成天地一体化网络，保障数据传输时的信道畅通。”
“而想实现这个，只需要在特斯拉上，加装一根500美刀的星链天线，以及每个月缴纳50美刀的月租。”
“相比于老鹰国的星链，我国也有我们自己的星座计划。”
“只不过...”
说到这里，张友龙把目光投向主讲台上的几名领导。
“针对星座计划，我们现在只发射了58颗卫星。”
听到这里，所有人都坐不住了。
其他的问题都好说，可这发射卫星的事，又不是过年点炮仗，点一个放一个，那是一时半会儿真搞不定啊。
人家八千颗在轨商用卫星，我们连零头的零头都没有。
而坐在台上的徐少常几人，听到这个消息后，也纷纷红了脸。
谁能想到啊，这事儿还能和航天部门有关。
是航天部门不争气？
那倒不至于，从一无所有发展到现在，龙国的航天能达到现有的水平，全是数代航天人奋斗出来的。
只能说我们起步太晚，底子太薄
就连苏白此时都不得不感叹。
果然，牛皮不是吹的，火车不是推的。
人家马大人能混到全球首富，也不是盖的。
用数千颗通讯卫星来支持自己的无人驾驶系统，这种手笔，谁能做到。
张友龙的一通讲解，算是彻底给大家泼了盆凉水，让这个会议厅鸦雀无声。
搞个固态电池，都是靠着苏白的撮合，大家才勉勉强强追上来。
这又是无人驾驶，又是在轨卫星的，大家是真搞不定啊。
见到现场气氛一片沉寂，一名商业部门的大佬终于坐不住了。
“就真的一点办法都没有？”
如果现在就认输，那就意味着，海外市场将会大规
一场涉及多个部门和国内一线车企的闭门会议，正在汽车协会的主持下进行。
事情紧急，几个领导也简单走一遍过场后，把话语权交给专业人士。
最重要的是分析情况，分析这次特斯拉的无人驾驶系统，对龙国到底有多大的影响。
最先讲话的，是亿方网络的张友龙，作为国内最早涉及无人驾驶的商业公司，他显然最有发言权。
拿着厚厚一沓资料的张友龙，推了推鼻梁上的眼镜后。
“根据现有资料，我们紧急研究了特斯拉的拉普拉斯妖系统。”
“理论上，它确实可以彻底实现无人驾驶。”
“我们预估，搭载拉普拉斯妖的特斯拉，最快3个月，最慢6个月就能上市销售...”
听到3个月时间就能上市销售，在场众人沉默不语，这对龙国而言，确实是个坏消息。
紧接着，一名来自外事部的负责人也提供了自己的消息。
“根据今天从老鹰国传回来的最新消息，普川身后的共和谠派，以及斯克马团队，正在积极接触加州立法机构，希望从加州打开突破口，率先实现《智能驾驶法案》落地。”
“老鹰国的十二家保险业巨头，也在今天上午收到了一份长达三千五百页的测试报告，如果拉普拉斯妖的事故率明显可控，保险公司的加入，将会大大推动老鹰国无人驾驶的进程。”
一条条消息，让整个会议厅都气氛低沉。
简而言之，特斯拉的无人驾驶系统，真的要来了。
见状，负责主持会议的秦秘书长立马把话题收回来，现在可不是长他人威风的时候，而是要想办法解决问题。
见状，秦秘书长又把话头抛给了张友龙。
“张总，如果我们也要实现无人驾驶，赶上老鹰国，需要做什么。”
闻言，张友龙的手在桌上点了点。
“这么讲吧，彻底无人驾驶，一共有五大难关。”
“分别是车规芯片、系统算法、通信协议、卫星通信和法律法规。”
“第一：车规芯片，我们现有的国产车规芯片，单车算力足够，但还达不到车车协作和车路协作的要求。”
“第二：系统算法，这一点倒不是太难，拉普拉斯妖还停留在弱人工智能阶段，集体攻关的话，只是时间问题。”
“第三：通信协议，由于我们普及了5G网络，这一点上，我们占上风。”
“第四：法律法规...”
说到法律法规的时候，张友龙看向不远处的几名法院口工作人员，见状，一名负责人立马表态。
“我们的底线是，我们的无人驾驶系统，需要有足够的数据支撑，证明比有人驾驶更加安全。”
“这是基础底线，在明确责任和赔付主体的情况下，相关法案会尽快落地。”
说白了，法规能不能通过，还是要看无人驾驶够不够智能，够不够安全。
“另外还有一点，在国土信息安全和公民隐私上，也要做到完全可控，就是这样。”
随着这名负责人落座，在现场众人当中，也只有苏白注意到，张友龙明明说了五大难关，到现在为止，还有一个没说。
“最后一点，卫星通讯！”
当说到最后一点的张友龙直接摇了摇头。
“如果说，前面四个，我们都能想办法攻克的话，那卫星通信，是我们最大的短板，短时间内根本赶不上老鹰国。”
“我们都知道，大规模数据传输，经常会产生信道拥堵延迟的情况，即便是我们有5G网络和优化算法，这个问题也无法彻底解决。”
“而特斯拉之所以能做到这一点，很大程度上，依赖于斯克马的星链组网卫星。”
“截止到目前为止，低轨道上的星链卫星，已经超过8000颗，这些卫星可以配合地面，提供16毫秒延迟的商用卫星宽带服务，形成天地一体化网络，保障数据传输时的信道畅通。”
“而想实现这个，只需要在特斯拉上，加装一根500美刀的星链天线，以及每个月缴纳50美刀的月租。”
“相比于老鹰国的星链，我国也有我们自己的星座计划。”
“只不过...”
说到这里，张友龙把目光投向主讲台上的几名领导。
“针对星座计划，我们现在只发射了58颗卫星。”
听到这里，所有人都坐不住了。
其他的问题都好说，可这发射卫星的事，又不是过年点炮仗，点一个放一个，那是一时半会儿真搞不定啊。
人家八千颗在轨商用卫星，我们连零头的零头都没有。
而坐在台上的徐少常几人，听到这个消息后，也纷纷红了脸。
谁能想到啊，这事儿还能和航天部门有关。
是航天部门不争气？
那倒不至于，从一无所有发展到现在，龙国的航天能达到现有的水平，全是数代航天人奋斗出来的。
只能说我们起步太晚，底子太薄
就连苏白此时都不得不感叹。
果然，牛皮不是吹的，火车不是推的。
人家马大人能混到全球首富，也不是盖的。
用数千颗通讯卫星来支持自己的无人驾驶系统，这种手笔，谁能做到。
张友龙的一通讲解，算是彻底给大家泼了盆凉水，让这个会议厅鸦雀无声。
搞个固态电池，都是靠着苏白的撮合，大家才勉勉强强追上来。
这又是无人驾驶，又是在轨卫星的，大家是真搞不定啊。
见到现场气氛一片沉寂，一名商业部门的大佬终于坐不住了。
“就真的一点办法都没有？”
如果现在就认输，那就意味着，海外市场将会大规
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