第一一三三章 截胡?(2/2)
这话份量太重了,几乎就差明着说,这玩意能取代自行车或者摩托车了。
整个电动自行车可能形成一个巨大的产业,带来巨额的订单,还有超百万的就业岗位、巨额税收等等,经贸委如何能无动于衷。
相比之下,电动自行车充电桩公司,只能算是这个项目,衍生出来的一个小公司罢了。
可这一个小公司,依旧能成为各地交通署、消防等部门的小金库。
相应的,国内摩托车行业,原本就因为内卷太严重而出现的质量问题,被日苯摩托车赶出了东南亚市场。
如果国内市场,再出现变故,那国内摩托车行业,可能都会遭遇灭顶之灾了,不知道多少摩托车品牌要关门大吉。
经贸委也不得不考虑,到时候国内诸多摩托车公司,还有这些公司的职员,该何去何从了。
“赤兔电动自行车还没有发布,能否达到预期,也不敢确定。
但相比摩托车,电动自行车的速度、载货重量都是劣势,不可能完全淘汰摩托车!”
李东陵先是让电动自行车“示弱”了几分,如果直接说要取代摩托车,那电动自行车上线,恐怕要遭遇很大反对声音了。
当然,这也并非是假话,电动自行车跟摩托车,各有所长,摩托车市场永远不会消失,哪怕几十年后,每年都还有上千万的销量,只是普罗大众,对于摩托车的需求,是会不断降低的。
最先该担忧的,该是自行车行业才对,反正普通的代步自行车公司,是根本没活路了。
“但电动自行车,价格相比摩托车,是要便宜许多,另外日常续航也只需要充电,维修成本也低于摩托车。
它足以满足用户在十公里范围内的上班、上学、购物等代步需求!”
李东陵说出电动自行车的优点,至于是否能取代摩托车,那就交给顾希广自行判断了。
至于现在的摩托车公司,死不死,那就不是李大善人需要操心的了。
归根结底,国内摩托车行业的处境,还是自己的原因,毫无底线的内卷,而且不卷研发、质量,卷偷工减料,根本不把用户当人看。
已经出海后,竟然因为质量问题,而被抛弃,这种摩托车公司,说实话,真不值当同情。
不破不立,国内摩托车行业,只有大洗牌之后,慢慢把口碑做起来,才能够浴火重生。
顾希广看向李东陵,如果赤兔电动自行车是其它公司搞出来的,那经贸委不需要担心,可这是东陵高科砸了那么多钱建立的,就不得不让经贸委深思一下了,国产摩托车行业,会不会被跨行业的赤兔给干趴下了。
但看着李东陵的神色,顾希广明白,李东陵这边肯定是不会因为摩托车行业而让步。
而到了这个时候,就是亲疏有别的时候了,顾希广跟经贸委会支持哪方?
那还用猜吗?
一边是代表国内科技行业,不断创新国内科技行业新纪录,跟海外科技公司叫板,一边是扶不起来的阿斗。
经贸委要支持哪边,还用说吗?!
“电动自行车充电桩公司的事,经贸委这边,会给予协调!”
顾希广最后还是对着李东陵说道,表达了自己的态度。
盟友关键时刻,就是要站队的,这点不能有任何的含糊!
“我代表东方速递还有赤兔电动自行车公司,感谢顾师兄的支持!”李东陵也向着顾希广说道。
当一波洪峰退去,整个国内目光,都聚集在了江城身上,甚至已经有人员,做好了堤在人在,堤破人亡的准备。
原本预估的最后一波最高洪峰,没有出现,反而是水位开始降低,当确定堤坝无忧,水灾退去时,现场响起无数的欢呼声,还有无数人抱头痛哭,这是劫后余生的喜悦。
魏振海也一屁股坐在了地上,手点燃了一根烟,贪婪的吸着,这一刻是他这个月以来,最轻松的一刻。
手上被燃尽的烟头烧灼,魏振海才惊醒过来,他看到周围有不少人已经席地而睡,显然是已经累到了极致。
当洪水退去,魏振海带领的志愿者团队,也开始最后的忙碌,整理物资,帮忙转移运送各类物资,忙完最后一波,他也要带人返回鹏城了。
而就在这时候,随着港城媒体报道出来一条新闻的出现,轰动了整个国内快递行业。
全球四大快递集团之一的荷兰邮政旗下的天地快运,寻求以7亿美元收购大陆东方速递!