第1358章 BGC杜卡迪(2/2)

问题，咱们的技术储备足够，就是按彦明你这个打算，怕是产量是个问题。”  

“慢慢来，我要求的是质量和性能，其他的都不急。包括咱们的量产车型，我再说一句，我宁可停产，也不凑和，你们明白吧？”  

“发动机怎么解决？暂时来说，咱们的发动机支撑不起这两款车。”  

“咱们的发动机能支撑起什么？”  

“呃…目前微货和卡车还是没有问题的。”  

这不是在开玩笑，这边的发动机是自家生产的，不是引进，不是组装，也不需要给谁交钱支付生产许可费和专利费用。  

动力车间是整个汽车厂最先开始形成生产能力的部门，老厂的拆撤并没有影响它的运转，反而不断的强化扩大，不断的添设备添人员。  

在原有的基础上，结合从泉城和临安过来的人员及技术，已经完成了几款达到量产标准的发动机设计完善工作，已经能够满足微货和卡车的生产要求。  

接下来，随着几个研究所，研发中心的建立，几大国际平台技术的交互，完成轿车发动机的设计工作应该也是指日可待。  

当然，这里指的是普通家用轿车，想达到豪华用车标准，即使手握诸多平台和专利，也还有很长一段路要走。