0118 关山之险(1/2)
关在谷中，深险如函。
这八个字就是函谷关之名的由来。
此处的谷，是指位于将崤涵要道拦腰隔开、一切两半的稠桑塬的一条通透东西的大裂缝。
这条裂缝东至崤山，西至潼津，长数十里，两边壁立如削，最宽处仅数丈，最窄处一丈余，“车不能方轨，马不能并鞍”，人入其中，就如走进一个狭长且深的匣子。
函者，匣也。
一个“函”字，便非常简约又形象地描述出了这条裂缝的地势特点。
还有人用“丸泥可塞”来形容这条裂缝。
丸泥可塞是什么意思？
就是用一小团泥巴就能把裂缝堵起来，然后关中之地便与山东列国隔绝，老死不相往来。
足可见其地势之险峻与狭窄。
函谷关建在裂缝东边开口处，关城长数里，高二丈有余，关前有河流经，名为弘农河。
关城与弘农河之间地势狭窄，即便有再多的大军，也无法完全摆开。
“一夫守隘，而千人弗能过也”的雄关，莫过如是。
除非源源不断地拿人命去填，或是有奸细里应外合，只要有一支精锐强军驻扎，函谷关基本不会有沦陷的可能！
五国合纵联军明知函谷关易守难攻，却又一头撞了上来，并不是因为五国肉食者们脑子短路，智商捉急。35xs
而是因为秦国地处关中盆地，据守东函谷、西大散、北萧、南武四关，山东列国除非借道楚国攻武关，或过草原叩萧关，便只能强攻函谷关方能入秦了。
但楚国会借道吗？
当然不可能。
春秋时，晋假道伐虢，回程灭虞，世人记忆犹新哦。
楚人可不会蠢到开门迎贼的程度。
那过草原叩萧关？
且不说绕了极长的路，直接让后勤压力翻个十几番，草原上的东胡、义渠等胡人部族势力也不是吃素的。
须知诸夏与戎狄乃世仇，几近不共戴天的程度。
诸夏后裔想过草原，就得先和胡人部族干上一架再说。
干完以后，五国合纵联军也进入贤者时间了，哪还有力气继续攻伐秦国？
不被秦国趁虚吊打，都已经是“兄弟阋于墙而外御其侮”的春秋大义之体现了。
所以，五国合纵联军没得选，拼着崩掉满口牙齿，也得啃下函谷关。
一旦真的拿下函谷关，不说直接灭了秦国，至少也能如春秋时的晋和前些年的魏国占据函谷关时一样，封锁住秦国。35xs
届时，便可通过谈判，将秦国这些年侵占的三晋故土一一拿回，并再撕咬下一大块肥肉。
因而，函谷关乃兵家必争之地，五国必须攻，秦国不敢丢。
但若仅为死守函谷关，秦国是不需要动用十二万大军的，五、六万都嫌多。
之所以出动十二万大军迎战五国合纵联军，是因为秦国自秦公、商君而至庶民黔首有一共识，此战必须打出秦国的威风，必须打痛山东列国！
所以，嬴疾此刻已率领五万主力东出函谷关，渡过弘农河，择了一处地势开阔的平原作为主战场，安营扎寨，静候五国联军的到来。
余下的五万余二线、三线部队，在主力站稳脚跟后，也陆续抵达，进一步完善阵地工事。
砲车军是最后一支入驻的部队。
自那日开拔，在路上走了足足八天，砲车军才抵达营地。
之所以这么慢，是因为丙部拖了后腿。
二十架砲车，拆卸成零部件后用了八十六辆大车才装完。
这给运输带来了极大的压力，尤其是过大河与函谷道（稠桑塬的那条裂缝）的时候。
幸好最后没有失期！
否则军法追究下来，身为将主的秦玥儿就要香消玉殒了。
不过秦玥儿没事，吴澜却被抓住机会的嬴羽好生冷嘲热讽了一番。
嬴羽也算是出了口恶气。
吴澜没有为此而羞恼，因为没那个必要。
出来混，总是要还的嘛。
生性“豁达”的吴澜只是默默地把这个仇记下，以待后报。
砲车军的营地所在比较靠后，离弘农河很近，过了弘农河便能回到函谷关。
这是嬴疾的安排。
倘若野战进展不顺，砲车军会第一时间通过架在弘农河上的浮桥回到函谷关内，一则增强守关力量，二则保住砲车的秘密。
无论如何，秦国是不可能让砲车落入五国合纵联军手里的。
否则，函谷关再险固，也挨不过砲车的连番轰击。
而函谷关失守，五国合纵联军便能长驱直入，攻击秦国关中腹地，甚至兵临咸阳城下。
吴澜是从司马错口中得知这点的。
砲车军安营扎寨后，秦玥儿按惯例召集了三部校尉及各曲军侯议事，传达上级传下的命令和分配的任务。
会议开始前，吴澜和司马错两人非常有默契地孤立了嬴羽，然后有意无意聊到了这一块。
“为什么不在潼津再设一关呢？”
指着已经在秦军里广泛使用的沙盘上前世东汉潼关所在的地方，吴澜疑惑问道。
“嗯？”
司马错顿时愣了。
从地形地势上看，潼津之险要不在函谷关之下，若在此再设一关，等于给关中大门再上一副锁。
即便函谷关不幸失守，只要山东列国没有砲车这样的攻城神器，秦国也不会有腹地被袭扰之虞。
片刻后，司马错回过神，认
这八个字就是函谷关之名的由来。
此处的谷，是指位于将崤涵要道拦腰隔开、一切两半的稠桑塬的一条通透东西的大裂缝。
这条裂缝东至崤山，西至潼津，长数十里，两边壁立如削，最宽处仅数丈，最窄处一丈余，“车不能方轨，马不能并鞍”，人入其中，就如走进一个狭长且深的匣子。
函者，匣也。
一个“函”字，便非常简约又形象地描述出了这条裂缝的地势特点。
还有人用“丸泥可塞”来形容这条裂缝。
丸泥可塞是什么意思？
就是用一小团泥巴就能把裂缝堵起来，然后关中之地便与山东列国隔绝，老死不相往来。
足可见其地势之险峻与狭窄。
函谷关建在裂缝东边开口处，关城长数里，高二丈有余，关前有河流经，名为弘农河。
关城与弘农河之间地势狭窄，即便有再多的大军，也无法完全摆开。
“一夫守隘，而千人弗能过也”的雄关，莫过如是。
除非源源不断地拿人命去填，或是有奸细里应外合，只要有一支精锐强军驻扎，函谷关基本不会有沦陷的可能！
五国合纵联军明知函谷关易守难攻，却又一头撞了上来，并不是因为五国肉食者们脑子短路，智商捉急。35xs
而是因为秦国地处关中盆地，据守东函谷、西大散、北萧、南武四关，山东列国除非借道楚国攻武关，或过草原叩萧关，便只能强攻函谷关方能入秦了。
但楚国会借道吗？
当然不可能。
春秋时，晋假道伐虢，回程灭虞，世人记忆犹新哦。
楚人可不会蠢到开门迎贼的程度。
那过草原叩萧关？
且不说绕了极长的路，直接让后勤压力翻个十几番，草原上的东胡、义渠等胡人部族势力也不是吃素的。
须知诸夏与戎狄乃世仇，几近不共戴天的程度。
诸夏后裔想过草原，就得先和胡人部族干上一架再说。
干完以后，五国合纵联军也进入贤者时间了，哪还有力气继续攻伐秦国？
不被秦国趁虚吊打，都已经是“兄弟阋于墙而外御其侮”的春秋大义之体现了。
所以，五国合纵联军没得选，拼着崩掉满口牙齿，也得啃下函谷关。
一旦真的拿下函谷关，不说直接灭了秦国，至少也能如春秋时的晋和前些年的魏国占据函谷关时一样，封锁住秦国。35xs
届时，便可通过谈判，将秦国这些年侵占的三晋故土一一拿回，并再撕咬下一大块肥肉。
因而，函谷关乃兵家必争之地，五国必须攻，秦国不敢丢。
但若仅为死守函谷关，秦国是不需要动用十二万大军的，五、六万都嫌多。
之所以出动十二万大军迎战五国合纵联军，是因为秦国自秦公、商君而至庶民黔首有一共识，此战必须打出秦国的威风，必须打痛山东列国！
所以，嬴疾此刻已率领五万主力东出函谷关，渡过弘农河，择了一处地势开阔的平原作为主战场，安营扎寨，静候五国联军的到来。
余下的五万余二线、三线部队，在主力站稳脚跟后，也陆续抵达，进一步完善阵地工事。
砲车军是最后一支入驻的部队。
自那日开拔，在路上走了足足八天，砲车军才抵达营地。
之所以这么慢，是因为丙部拖了后腿。
二十架砲车，拆卸成零部件后用了八十六辆大车才装完。
这给运输带来了极大的压力，尤其是过大河与函谷道（稠桑塬的那条裂缝）的时候。
幸好最后没有失期！
否则军法追究下来，身为将主的秦玥儿就要香消玉殒了。
不过秦玥儿没事，吴澜却被抓住机会的嬴羽好生冷嘲热讽了一番。
嬴羽也算是出了口恶气。
吴澜没有为此而羞恼，因为没那个必要。
出来混，总是要还的嘛。
生性“豁达”的吴澜只是默默地把这个仇记下，以待后报。
砲车军的营地所在比较靠后，离弘农河很近，过了弘农河便能回到函谷关。
这是嬴疾的安排。
倘若野战进展不顺，砲车军会第一时间通过架在弘农河上的浮桥回到函谷关内，一则增强守关力量，二则保住砲车的秘密。
无论如何，秦国是不可能让砲车落入五国合纵联军手里的。
否则，函谷关再险固，也挨不过砲车的连番轰击。
而函谷关失守，五国合纵联军便能长驱直入，攻击秦国关中腹地，甚至兵临咸阳城下。
吴澜是从司马错口中得知这点的。
砲车军安营扎寨后，秦玥儿按惯例召集了三部校尉及各曲军侯议事，传达上级传下的命令和分配的任务。
会议开始前，吴澜和司马错两人非常有默契地孤立了嬴羽，然后有意无意聊到了这一块。
“为什么不在潼津再设一关呢？”
指着已经在秦军里广泛使用的沙盘上前世东汉潼关所在的地方，吴澜疑惑问道。
“嗯？”
司马错顿时愣了。
从地形地势上看，潼津之险要不在函谷关之下，若在此再设一关，等于给关中大门再上一副锁。
即便函谷关不幸失守，只要山东列国没有砲车这样的攻城神器，秦国也不会有腹地被袭扰之虞。
片刻后，司马错回过神，认
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