第一百二十八章 金口题名(2/3)
方方正正的车型有很大区别，依我看就比夏利、奥拓之类的微轿好看多了。”
一位陪同的官员随口说道，华夏汽车还是有一定实力的嘛。
“这款车我们将定位为‘年轻人最爱的小车’，主打目标人群是准备购买人生第一辆轿车的年轻人。他们对新事物接受快，拥有一定经济实力，愿意尝试不一样的全新挑战。该车将搭载由我们工厂自主生产的1.2l发动机和配备格特拉克4档变速箱，预计售价在5—6万之间。”
韩皓打开车门，向各位首长们介绍未来的武器。他对这款新车寄托了厚望，华夏汽车能否在中国市场站稳脚跟，靠的就是它。任何一个见过这款车的人，都会为其迷倒，相信将来投放市场会引起新的销售狂潮。
原来有如此强力的秘密车型，怪不得要求见过它的人签署保密协议，这真是华夏汽车压箱底的宝贝之一。
“这款车将来的名字叫什么？”
有人不由出声问道。
“还没有确定，到时可能向公众征名吧？要不请我们的首长来一个？”
韩皓趁机转头向总理问道。
话声刚落，其他官员纷纷叫好起来，拱得总理不得不点头一试身手。在会场上可能严肃认真，但在私底下视察时，尤其面对的是普通人，总理也收起了架子，显得格外平易近人。
“既然是面向公众征名，那我也提供一个点子吧。想必大家看到这辆车都会觉得可爱，既然又是q1项目，那就取个英文cute谐音吧，叫qq。好比我们中国人称呼小孩喜欢带重字，明明、娇娇这些名字朗朗上口。”
“qq”，这个名字确实不错，符合车型定位又让人印象深刻，韩皓立即带头鼓掌说这个名字取得非常有水平。
“到时我们一定进行公正投票，把qq这个名字放进去让大家评选，绝不会搞特权！”
看完q1项目，韩皓带着大家来到c1项目，这是华夏厂将来最重要的战略，进军三厢紧凑级轿车。
在这里存放着丰田花冠、本田思域和现代伊兰特三种国外车型，华夏厂工程师正对他们拆卸分解，尤其是针对底盘进行研究。如果说微面微轿是大学生水平，那么现在紧凑级三厢车就是硕士研究生水平，技术难度更上一层楼。
c1初定以丰田花冠底盘为模拟对象，配上将来华夏厂研发的1.8l发动机和格特拉克5档变速箱，最快也得1999年底面世。该车型将瞄准10万元级轿车市场，错开跟国内三大样霸主桑塔纳、捷达和富康的竞争。
看到c1项目，有一定汽车知识的官员都不说话了。这明显是国家规定的7字头目录车型，但现在华夏汽车没有取得该目录允许。国家对7字头目录控制非常严，许多省份倾尽全省之力去中央都无法公关下来。现在华夏汽车准备搞三厢车，看来是想从中冲开一道口子。
“首长，我知道国家对三厢轿车的生产有严格规定。国家重点保证三大合资轿车基地，对其他新进入的汽车企业实行零准入。今天，我想代表广大的民营企业家请求国家，能给我们一个公平竞争的机会，就算失败我们也输得心甘情愿。”
心一横，韩皓说出了让在场其他官员感到石破天惊的话。这明显是直接向总理发难，因为当初提出优先保证国企在经济命脉行业做大做强，以此推动国企改革就是总理的施政思想。
在国企改革前提下，一切动向都优先考虑国企利益，目的为了能让国企脱贫脱困改革成功，是各地政府的共识。现在华夏厂作为民营企业，敢公然挑战国企市场垄断地位，真是有些胆大包天。
刚才一直兴致勃勃的省书记夏正德脸色又阴了下来，要是总理对华夏厂乃至浙海省有不同看法就麻烦了。
“小韩同志，今天我来时就说过畅所欲言。你们民营企业的声音我已经听到，但国家政策不是儿戏，也不能够我一个人决定，需要中央各部门协调配合研究后才能实施。民营经济也是国家的重要支柱，提供了大量的税收和就业，我们在考虑政策时会顾及到这一点。”
一番话下来，总理没有直接表态，但也没有一口回绝。
韩皓心中存留已久的提议已经带到，自己已经尽了最大努力，成不成得看今后的发展。
看到总理似乎没有动怒，在场的其他官员不由松了一口气。古人说伴君如伴虎，韩皓没有经历过官场，不知道其中的厉害之处。要是总理一旦翻脸，今后华夏厂日子可就不会好过了。不过，对韩皓敢于直面首长提出合理请求，这也是一种勇气。
在韩皓眼前看到的是华夏厂利益，但在总理眼中要考虑的是全国经济一盘棋，因此出发点不同做出的结论也不一样。
现在中国国企缺乏活力，盈利水平低下，国企改革是新一届政府经济政策成败的关键。尤其亚洲金融危机正在进行，国际经济形势很差，在总理眼中国企改革是主要矛盾，至于像华夏厂这类民营企业要求松绑是次要矛盾。主要矛盾不解决会死人，次要矛盾最多只是伤口疼痛，一时半会死不了人，因此优先解决主要矛盾是大局。
国内汽车行业以三大三小汽车集团为代表，现在和国外合资刚有起色，要是把民营企业放进来，恐怕会打乱国企改革大局。韩皓提议的公平，只能是相对公平，就是得在国企改革完成后，才能考虑民营企业
一位陪同的官员随口说道，华夏汽车还是有一定实力的嘛。
“这款车我们将定位为‘年轻人最爱的小车’，主打目标人群是准备购买人生第一辆轿车的年轻人。他们对新事物接受快，拥有一定经济实力，愿意尝试不一样的全新挑战。该车将搭载由我们工厂自主生产的1.2l发动机和配备格特拉克4档变速箱，预计售价在5—6万之间。”
韩皓打开车门，向各位首长们介绍未来的武器。他对这款新车寄托了厚望，华夏汽车能否在中国市场站稳脚跟，靠的就是它。任何一个见过这款车的人，都会为其迷倒，相信将来投放市场会引起新的销售狂潮。
原来有如此强力的秘密车型，怪不得要求见过它的人签署保密协议，这真是华夏汽车压箱底的宝贝之一。
“这款车将来的名字叫什么？”
有人不由出声问道。
“还没有确定，到时可能向公众征名吧？要不请我们的首长来一个？”
韩皓趁机转头向总理问道。
话声刚落，其他官员纷纷叫好起来，拱得总理不得不点头一试身手。在会场上可能严肃认真，但在私底下视察时，尤其面对的是普通人，总理也收起了架子，显得格外平易近人。
“既然是面向公众征名，那我也提供一个点子吧。想必大家看到这辆车都会觉得可爱，既然又是q1项目，那就取个英文cute谐音吧，叫qq。好比我们中国人称呼小孩喜欢带重字，明明、娇娇这些名字朗朗上口。”
“qq”，这个名字确实不错，符合车型定位又让人印象深刻，韩皓立即带头鼓掌说这个名字取得非常有水平。
“到时我们一定进行公正投票，把qq这个名字放进去让大家评选，绝不会搞特权！”
看完q1项目，韩皓带着大家来到c1项目，这是华夏厂将来最重要的战略，进军三厢紧凑级轿车。
在这里存放着丰田花冠、本田思域和现代伊兰特三种国外车型，华夏厂工程师正对他们拆卸分解，尤其是针对底盘进行研究。如果说微面微轿是大学生水平，那么现在紧凑级三厢车就是硕士研究生水平，技术难度更上一层楼。
c1初定以丰田花冠底盘为模拟对象，配上将来华夏厂研发的1.8l发动机和格特拉克5档变速箱，最快也得1999年底面世。该车型将瞄准10万元级轿车市场，错开跟国内三大样霸主桑塔纳、捷达和富康的竞争。
看到c1项目，有一定汽车知识的官员都不说话了。这明显是国家规定的7字头目录车型，但现在华夏汽车没有取得该目录允许。国家对7字头目录控制非常严，许多省份倾尽全省之力去中央都无法公关下来。现在华夏汽车准备搞三厢车，看来是想从中冲开一道口子。
“首长，我知道国家对三厢轿车的生产有严格规定。国家重点保证三大合资轿车基地，对其他新进入的汽车企业实行零准入。今天，我想代表广大的民营企业家请求国家，能给我们一个公平竞争的机会，就算失败我们也输得心甘情愿。”
心一横，韩皓说出了让在场其他官员感到石破天惊的话。这明显是直接向总理发难，因为当初提出优先保证国企在经济命脉行业做大做强，以此推动国企改革就是总理的施政思想。
在国企改革前提下，一切动向都优先考虑国企利益，目的为了能让国企脱贫脱困改革成功，是各地政府的共识。现在华夏厂作为民营企业，敢公然挑战国企市场垄断地位，真是有些胆大包天。
刚才一直兴致勃勃的省书记夏正德脸色又阴了下来，要是总理对华夏厂乃至浙海省有不同看法就麻烦了。
“小韩同志，今天我来时就说过畅所欲言。你们民营企业的声音我已经听到，但国家政策不是儿戏，也不能够我一个人决定，需要中央各部门协调配合研究后才能实施。民营经济也是国家的重要支柱，提供了大量的税收和就业，我们在考虑政策时会顾及到这一点。”
一番话下来，总理没有直接表态，但也没有一口回绝。
韩皓心中存留已久的提议已经带到，自己已经尽了最大努力，成不成得看今后的发展。
看到总理似乎没有动怒，在场的其他官员不由松了一口气。古人说伴君如伴虎，韩皓没有经历过官场，不知道其中的厉害之处。要是总理一旦翻脸，今后华夏厂日子可就不会好过了。不过，对韩皓敢于直面首长提出合理请求，这也是一种勇气。
在韩皓眼前看到的是华夏厂利益，但在总理眼中要考虑的是全国经济一盘棋，因此出发点不同做出的结论也不一样。
现在中国国企缺乏活力，盈利水平低下，国企改革是新一届政府经济政策成败的关键。尤其亚洲金融危机正在进行，国际经济形势很差，在总理眼中国企改革是主要矛盾，至于像华夏厂这类民营企业要求松绑是次要矛盾。主要矛盾不解决会死人，次要矛盾最多只是伤口疼痛，一时半会死不了人，因此优先解决主要矛盾是大局。
国内汽车行业以三大三小汽车集团为代表，现在和国外合资刚有起色，要是把民营企业放进来，恐怕会打乱国企改革大局。韩皓提议的公平，只能是相对公平，就是得在国企改革完成后，才能考虑民营企业
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