第129章 飞行背包(1/2)
随身世界的探索进度，徐明觉得必须得加速提快了。
虽说以随身世界之大，他也不可能在短期内探索完毕，甚至十年都不可能探索完成。
但是他必须得加快效率。
至少在自己的脑海中，建立一个关于这个星球的大概印象。
因为他利用正午时，间隔约两百公里的不同地点，恒星光照角度的不同，大致算出了脚下这颗星球的直径，约为1.0911万公里，星球半径为5455公里…比蓝星的半径6371公里小14多。
根据球的面积公式，随身世界的表面积为3.737亿平方公里…大约是蓝星面积的73。
相当于四十个的夏国那么大。
假设徐明的探索效果很高，一年探索完相当于1个夏国大小的区域，要全部探索完成，得花四十年的时间。
徐明的人生可能也就百来年的样子，不可能把将近一半的人生，放在野外探索上面。
所以他的策略是只进行重点探索，不尽心全面探索。
此外就是想办法加快探索的速度和效率。
当天他来到随身世界这边，已经有将近两年了（随身世界时间），但往年只深入了五百多公里，往北深入了两百多公里，加起来七百多公里…平均每天就探索一公里多点。
这个效率是非常咸鱼、非常缓慢的。
必须进行提速。
“最好达到每天探索两百公里，在五百天内，完成十万公里的探索任务，相当于绕这个星球三圈。”
“当然除去弯弯绕绕，折返往跑，实际就是绕个两圈的样子。”
“但就是只绕两圈，往南北绕一圈，再往东西绕一圈，脚下的这个星球，也基本建立起一个大概的印象了。”
但每天探索两百公里！
这是段相当不断的路途。
而按照他在野外步行每小时5公里左右的行进速度，他每天得走四十个小时…但一天没这么多的时间。
当然可以借助交通工具。
有山地自行车，有电动滑板车、四驱越野车、摩托车…速度能加快三倍到十倍不等。
但前提是得有比较好走的路…而南边的密林根本无路可走，得边走边开路。
话说徐明能不能买一些飞行装置，走没有障碍、畅通无阻的空路，探索速度岂不是大大加快？
比如说滑翔机、固定翼螺旋桨飞机、直升机都能选择，时速都在一百公里以上，飞完两百公里的路程简直轻轻松松。
特别是固定翼螺旋桨飞机，快的话每天能飞上万公里，三四天就能绕这个星球一圈，大大节省时间。
但不论是固定翼螺旋桨飞机，还是结构原理类似的滑翔机，都被徐明排除，打上了一个叉叉。
“我探索随身世界是为了获得收获的，整天在天上飞来飞去，不落到地面，能有什么收获？”
“随身世界没有任何人为开发的痕迹，就是长度超过100米的平坦地面都不多，就算有，也不一定是我想去的地方。”
“而在南边的密林之中，平坦的地形有，但全部长满了植物，如果下方有什么比较新奇独特的物产，难道要我把飞机直接撞下去？或者是高空跳伞，每次停止前进都要损失一架飞机？”
“又或者找个距离几十公里、上百公里的可着陆地点降落，再步行至重大发现地点…我估计只要着陆点距离超出十公里，我就有可能迷路，丢失收获。”
所以因为不能随时随地着陆的原因，固定翼螺旋桨飞机跟滑翔机，都被排除出了选项。
最后似乎只剩下直升机，可以选择。
徐明也确实有考虑过买架直升机，用于加快探索。
直升机既能保证速度，也能随时降落，能够满足需要。
但直升机还是存在缺点，那就是不管它体型多么小巧，需要的着陆区有多么小，就算是只需一个半径五米的平坦区域，但在长满了植物的南边密林中，这样的可着陆地点也非常少。
除非有什么直升机可以在树上降落停放，徐明马上会下单购买，投入使用。
但这样的能在树上降落的直升机，明显没有，还是需要地势平坦、植物低矮的地面。
可是对比于需要滑行降落用平坦跑道的固定翼螺旋桨飞机，以及滑翔机，似乎直升机是最好的选择，而且只要仔细寻找，植物茂密的森林中，可着陆地点还是挺多的，可能五公里范围内就有，不需要在十几公里、几十公里之外着陆。
哪怕是有些瑕疵，直升机应该是最好的选择。
徐明应该购买一架！
但是他不仅没有购买，反而找到了更好的选择。
甚至可以说是完美的选择。
他看中的一种飞行器装置，不仅轻便小巧，而且视野宽广，没有任何遮挡。
以及最重要的，可随时随地降落，对着陆场的地形要求，只要他的双腿能够站稳即可。
完美解决了“随地降落”的问题，从而方便他在探索中获取收获。
这种飞行器，名字叫做飞行背包。
全称为“单人喷气式动力飞行背包”。
这类飞行装置早在十年前的2011年，就被国外的一个发明者制造了出来，主要原理是将飞行装置设计成人体可穿戴设备，在背部（或底部）安装两个微型涡轮喷气发动机，靠燃烧汽油带动工质从而产生推力，让人在半空中停留，做出各种飞行动作。
本
虽说以随身世界之大，他也不可能在短期内探索完毕，甚至十年都不可能探索完成。
但是他必须得加快效率。
至少在自己的脑海中，建立一个关于这个星球的大概印象。
因为他利用正午时，间隔约两百公里的不同地点，恒星光照角度的不同，大致算出了脚下这颗星球的直径，约为1.0911万公里，星球半径为5455公里…比蓝星的半径6371公里小14多。
根据球的面积公式，随身世界的表面积为3.737亿平方公里…大约是蓝星面积的73。
相当于四十个的夏国那么大。
假设徐明的探索效果很高，一年探索完相当于1个夏国大小的区域，要全部探索完成，得花四十年的时间。
徐明的人生可能也就百来年的样子，不可能把将近一半的人生，放在野外探索上面。
所以他的策略是只进行重点探索，不尽心全面探索。
此外就是想办法加快探索的速度和效率。
当天他来到随身世界这边，已经有将近两年了（随身世界时间），但往年只深入了五百多公里，往北深入了两百多公里，加起来七百多公里…平均每天就探索一公里多点。
这个效率是非常咸鱼、非常缓慢的。
必须进行提速。
“最好达到每天探索两百公里，在五百天内，完成十万公里的探索任务，相当于绕这个星球三圈。”
“当然除去弯弯绕绕，折返往跑，实际就是绕个两圈的样子。”
“但就是只绕两圈，往南北绕一圈，再往东西绕一圈，脚下的这个星球，也基本建立起一个大概的印象了。”
但每天探索两百公里！
这是段相当不断的路途。
而按照他在野外步行每小时5公里左右的行进速度，他每天得走四十个小时…但一天没这么多的时间。
当然可以借助交通工具。
有山地自行车，有电动滑板车、四驱越野车、摩托车…速度能加快三倍到十倍不等。
但前提是得有比较好走的路…而南边的密林根本无路可走，得边走边开路。
话说徐明能不能买一些飞行装置，走没有障碍、畅通无阻的空路，探索速度岂不是大大加快？
比如说滑翔机、固定翼螺旋桨飞机、直升机都能选择，时速都在一百公里以上，飞完两百公里的路程简直轻轻松松。
特别是固定翼螺旋桨飞机，快的话每天能飞上万公里，三四天就能绕这个星球一圈，大大节省时间。
但不论是固定翼螺旋桨飞机，还是结构原理类似的滑翔机，都被徐明排除，打上了一个叉叉。
“我探索随身世界是为了获得收获的，整天在天上飞来飞去，不落到地面，能有什么收获？”
“随身世界没有任何人为开发的痕迹，就是长度超过100米的平坦地面都不多，就算有，也不一定是我想去的地方。”
“而在南边的密林之中，平坦的地形有，但全部长满了植物，如果下方有什么比较新奇独特的物产，难道要我把飞机直接撞下去？或者是高空跳伞，每次停止前进都要损失一架飞机？”
“又或者找个距离几十公里、上百公里的可着陆地点降落，再步行至重大发现地点…我估计只要着陆点距离超出十公里，我就有可能迷路，丢失收获。”
所以因为不能随时随地着陆的原因，固定翼螺旋桨飞机跟滑翔机，都被排除出了选项。
最后似乎只剩下直升机，可以选择。
徐明也确实有考虑过买架直升机，用于加快探索。
直升机既能保证速度，也能随时降落，能够满足需要。
但直升机还是存在缺点，那就是不管它体型多么小巧，需要的着陆区有多么小，就算是只需一个半径五米的平坦区域，但在长满了植物的南边密林中，这样的可着陆地点也非常少。
除非有什么直升机可以在树上降落停放，徐明马上会下单购买，投入使用。
但这样的能在树上降落的直升机，明显没有，还是需要地势平坦、植物低矮的地面。
可是对比于需要滑行降落用平坦跑道的固定翼螺旋桨飞机，以及滑翔机，似乎直升机是最好的选择，而且只要仔细寻找，植物茂密的森林中，可着陆地点还是挺多的，可能五公里范围内就有，不需要在十几公里、几十公里之外着陆。
哪怕是有些瑕疵，直升机应该是最好的选择。
徐明应该购买一架！
但是他不仅没有购买，反而找到了更好的选择。
甚至可以说是完美的选择。
他看中的一种飞行器装置，不仅轻便小巧，而且视野宽广，没有任何遮挡。
以及最重要的，可随时随地降落，对着陆场的地形要求，只要他的双腿能够站稳即可。
完美解决了“随地降落”的问题，从而方便他在探索中获取收获。
这种飞行器，名字叫做飞行背包。
全称为“单人喷气式动力飞行背包”。
这类飞行装置早在十年前的2011年，就被国外的一个发明者制造了出来，主要原理是将飞行装置设计成人体可穿戴设备，在背部（或底部）安装两个微型涡轮喷气发动机，靠燃烧汽油带动工质从而产生推力，让人在半空中停留，做出各种飞行动作。
本
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