291、陈哲的秘密揭晓(3/3)
的同样是前轮控制方向，方向盘直接连接前方的轮轴，利用杠杆原理可以做到在行进当中转向。
而后轮则直接与发动机相连，这也是动力的主要来源。
这辆车发动起来之后必须有两个人共同驾驶——一个人在前面负责控制方向，另一个人则在后面负责控制发动机的马力，这也是船用发动机遗留下来的弊病之一，陈哲暂时还无法克服。
安装好了方向盘和发动机，下一步就是将车厢四周的侧壁给装上，这样一来这辆车就成了一个封闭的空间，坐在车上的人也不会因为汽车的突然加速或者刹车而从车上掉下来…
几个小时的组装之后，一辆奇形怪状但却功能俱全的木质汽车便展现在了人们的面前，只是因为这辆车完全注重性能，而并没有注重形象，所以外面的造型看上去根本不像是辆汽车，反倒像是一个带着四个轮子的棺材。
小乔看到之后忍不住吐槽道：“哈哈哈，陈哲你这辆车也太丑了吧！”
陈哲没好气道：“嫌丑是吧？那你可以不用坐了，反正这辆车上最多只能坐四个人，你留下来看家吧。”
而后轮则直接与发动机相连，这也是动力的主要来源。
这辆车发动起来之后必须有两个人共同驾驶——一个人在前面负责控制方向，另一个人则在后面负责控制发动机的马力，这也是船用发动机遗留下来的弊病之一，陈哲暂时还无法克服。
安装好了方向盘和发动机，下一步就是将车厢四周的侧壁给装上，这样一来这辆车就成了一个封闭的空间，坐在车上的人也不会因为汽车的突然加速或者刹车而从车上掉下来…
几个小时的组装之后，一辆奇形怪状但却功能俱全的木质汽车便展现在了人们的面前，只是因为这辆车完全注重性能，而并没有注重形象，所以外面的造型看上去根本不像是辆汽车，反倒像是一个带着四个轮子的棺材。
小乔看到之后忍不住吐槽道：“哈哈哈，陈哲你这辆车也太丑了吧！”
陈哲没好气道：“嫌丑是吧？那你可以不用坐了，反正这辆车上最多只能坐四个人，你留下来看家吧。”